转炉挡渣装置
挡渣车是一种用于转炉炼钢优化生产工艺、改善钢水质量、降低后部工序物耗的炼钢机电设备。采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量，使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。挡渣球通常是以随波逐流的方式到达出钢口，由于钢渣黏性在，挡渣球有时不能顺利到达出钢口，或者不能有效地在钢水将流尽时堵住出钢口，挡渣可靠性不能令人满意。挡渣球的入炉方式是抛掷，而挡渣镖是机械投放、定点插入到达出钢口。转炉挡渣装置
转炉挡渣车主要有底盘、行走机构、旋转平台、旋转机构、液压升降系统、气动夹紧系统、投放臂等七部分组成。采用挡渣车进行的炼钢工艺，在整个出钢过程中，能大幅度减少流入钢包的渣量使钢水质量明显提高，降低后部工序合金消耗量，提高经济效益。挡渣车在钢水冶炼完毕，出钢时，要严格控制随钢水流入包中的钢渣量，为此通常采用挡渣出钢工艺，以防止在以后的工艺过程中钢渣中硫、磷***成分重新渗透到钢水。
目前，国内炼钢企业一般采用挡渣球挡渣出钢工艺，挡渣命中率和挡渣有效率均徘徊在较低水平。我们吸收国外发达***广泛采用的挡渣塞出钢工艺特点，与北京科技大学、机械工业部四研究院等单位合作，研制开发了DZ-5型挡渣塞投送动作，从而改善挡渣效果，为钢铁企业生产高质量、高附加值产品，提高市场竞争力创造了必要条件，具有较好的经济效益和社会效益，实现了挡渣工艺改新的成功偿试。经工业性测试，该投放车与ZN-DXH型挡渣塞配套使用，投放命中率达100％挡渣有效率达98％以上。
转炉出钢中挡渣经济效益转炉炼钢具备节奏快、生产制造周期短、热效高等学校优点，其生产量占到在我国炼铁总产值的85%之上。近些年，钢铁行业对提高商品级别、改进钢水品质、减少冶炼厂成本费的规定愈来愈高，合理降低转炉下渣变成尚需处理的难题。
转炉出钢中挡渣经济效益转炉炼钢具备节奏快、生产制造周期短、热效高等学校优点，其生产量占到在我国炼铁总产值的85%之上。近些年，钢铁行业对提高商品级别、改进钢水品质、减少冶炼厂成本费的规定愈来愈高，合理降低转炉下渣变成尚需处理的难题。 
