也正是因为其灵活的机动转场性能，良好的场地适应性和简便易操作性而得到广泛应用。那么这两种移动破碎站有哪些区别呢？
1、整体设计
直观的区别就是整体的设计区别。轮胎式移动破碎站在整体设计在空间布置上各模块组合不紧凑，且大多数产品的外接皮带机在移动时近乎触地，安全性不能完全保证，且车体自重相比较轻、体积较小。
履带式移动破碎站整车设备空间布置紧凑灵活、各个模块配置合理。
柴电驱动方式好比汽车的插电式混合动力驱动，是履带式移动破碎站的发展方向。这种驱动方式的履带式移动破碎站，在大型工程中可接市电以降低使用成本，在小型工程中可使用柴油机，使用起来灵活方便。
目前德国克林曼生产的履带式移动破碎站较多型号采用这种驱动方式。其制约因素主要是制造成本高、设备结构复杂、结构空间较小、后期维修较困难。
轮胎式移动破碎站整体设计结构不够紧凑，机架设计不太符合力学原理。履带式移动破碎站整体结构合理，设计简洁、紧凑，破碎设备使用当今全新技术，具有重量轻、小率高、稳定性好等特点。由于轮胎式移动破碎站是采用车载牵引，所以更适用于一些建筑垃圾处理、土石方工程、城市基础设施及道路建设、建筑等行业的各种砂石物料破碎。
