汕德卡自卸车的特点：
液压油箱紧挨举升机构，缩短冗长的管路，方面卡友的使用和后期检修维护。
上装是中国重汽专为砂石料运输特zhi的上装，瓦楞的箱体造型，优点是减轻车身自重、保证上装强度，一举两得。
汕德卡自上市以来，受到了越来越多的卡友关注，国内各条公路上也经常见到汕德卡的身影，可见卡友们对汕德卡的认可程度之高。得益于汕德卡牵引车的优异表现，中国重汽也迎合了从事自卸车运输卡友的需求，打造了汕德卡自卸车。除了发力细分市场外，我们也能够得到一个信号，全方面铺设产品线成为了厂家努力的另一个方向，或许这是继大马力、轻量化的又一方向。
高配AMT汕德卡
作为重汽的旗舰系列产品，汕德卡引进了曼TGA驾驶室，该款驾驶室于2000年推出，宽体平地板的结构深受驾驶员的喜爱，重汽和曼合作如鱼得水，更新了自己的高duan车型，并在原先的TGA驾驶室上进行了改进。驾驶室内部空间就不用多说了，2017年多功能方向盘等便捷驾驶员的配置在众多车型上广泛应用。
汕德卡车厢：在车厢上来说，按照guan方的说法就是：此车厢采用了Hardox高强度耐磨板材进行加工制作，并且相对于普通的车厢来说，重量上确实会轻不少，可达到轻量化的效果，一定的程度上来说，燃油经济性能够得到提升。
整体来说，全新的汕德卡G7H 6×4自卸车较大的亮点应该就是其发动机了，毕竟其搭载的是潍柴发动机。本身潍柴发动机在工程车上确实有好的表现，配上本身口碑非常不错的汕德卡，他们的结合还是非常有看点的。
