管路与管接头：管接头装在液压元件和阀板上，用管路将它们连接起来，管路与管接头是在流体通路中能拆装的连接件。管路一般可以分为：钢管，常在拆装比较方便处用作压力管路，能承受高压、耐油、抗腐蚀、不易氧化、刚性好，价格低廉，但装配时不易弯曲成形。（5）蓄能器与管路之间应安装截止阀，供充气或检修时用，与液压泵之间应安装单向阀，防止油液倒流保护泵与系统。
紫铜管，在中低压液压系统中采用，常配以扩口管接头可用于仪表和装备不便处，装配时弯曲方便，易弯曲成形，但价高、抗振能力差，易使液压油氧化。3、橡胶软管，高压橡胶软管是由耐油橡胶夹以1～3层钢丝编织网做成，适用于中高压液压系统，低压胶管由耐油橡胶夹帆布制成，用于回油管路，橡胶软管可用于相对运动间的连接，装接方便，能减轻液压系统中的冲击，但价高，使用寿命低。温馨提示：亚德客AirTAC管接型单向节流阀ASL4-M5L型此系列少有库存，需订货，交期默认3-5个工作日本系列其他型。
过滤器的安装(1)安装在吸油管路上
作用：滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。
(2)安装在压油管路上
作用：用来滤除可能***阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10～15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。
(3)安装在回油管路上
起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。
(4)安装在系统的分支（旁油路）油管路上
(5)单独过滤系统
大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成***过滤回路。
液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件(如伺服阀、精密节流阀等)的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。
注意：一般过滤器只能单方向使用，即进出油口不可反接，以利于滤芯清洗和安全。必要时可增设单向阀和过滤器，以保证双向过滤。目前双向过滤器已问世。
五、蓄能器1、蓄能器的功用：储存能量，必要时释放。（1）短时间内大量供油（协助泵供油、作应急或辅助动力源）
（2）吸收液压冲击和压力脉动
（3）维持系统压力（保压补漏）
制动器有很多不同的类型，而这种设备对于运行装置能够起到哪些作用呢制动器能够在电梯电源被切断时自行动作，制动闸瓦抱住制动轮使电梯停止运行。制动时电梯的减速度不得大于安全钳制停轿厢或轿厢停止在缓冲器上所产生的减速度。气压传动是指以压缩空气为工作介质来传递能量和实现控制的一门技术，它包含传动技术和控制自20世纪60年代以来，气压传动发展得十分迅速，目前技术两个方面的内容。浙江(上海)华信机电有限公司是集电磁铁、电磁离合器、电力液压推动器、制动器、气缸、油缸、电磁阀、气源处理件、气动接头、Pu管及非标产品的科研、开发、制造、销售为一体的民营企业。
