快速轮胎式运梁车发明专利号ZL20122.0081280.X,是桥梁专用运输车，由主车、副车两个***的运行机构组成的运输机械，主车由发动机、传动系统、制动系统、液压转向系统及电气系统等部分组成；不仅沿袭了老式的平车的操作简单、使用方便、安全可靠的性能、外观更美观，还有着老式平车***的优点：运输过程中不需铺设钢轨枕木；桥梁运输车安全操作规程运梁车启动时，松开制动器（刹车装置），从1挡起步。自带动力装置，不需拉电线；运输平稳，对桥梁没有任何磨损；可以直接喂梁，也可配合架桥机跨孔；转场方便成本低，***省、效率高……
运梁车安全措施：
运梁车驾驶员必须有驾驶/证，信号工、司索工必须持有相应有效的***，杜***证上岗。
使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁车在门式起重机下方（上梁区）停放稳后，用门式起重机将梁片吊至运梁车上方。
运梁车装梁时，梁片***应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。
施工程序及技术操作要点
运梁车运梁
1、 运梁车停车就位后，支撑好运梁车前后支腿，在装梁过程中。运梁车应处于怠速状态。
2、在装梁过程中，应调整运梁车支承架上四个支承座，使油缸均匀受力防止箱梁受扭。
3、梁体装载到运梁车上之后，箱梁中心线应与运梁车中心线重合，允许偏差± 50mm。
4、提梁机落梁就位，提升前后支腿，并插好***销。按走行线运送梁片。
5、运梁车行至接近架桥机应一度停车，在得到指令后才能喂梁。
6、运梁车通过已架箱梁或现浇梁时，运梁车的轮组应保持在警戒线以内运行。
7、当发现不正常噪音时，应及时停车检查。运梁车不得超载、带病运行。
