电池模拟器-沃森电源-多通道电池模拟器

电池是新能源汽车构成的重要一环，无论新能源汽车经过了多少轮发展，多通道电池模拟器，电池总是作为固定成员存在的。但是，无论是整车厂，还是零部件厂商，他们在实际测试时并不会一直采用真实电池来进行测试。由于电池本身的非一致性且存在一定安全隐患，因此大多数客户会使用电池模拟器来替代实际电池来完成各种测试。电池模拟器的作用是模拟真实电池的输出状态和电池的充放电特性，并可以按用户的需要，随时改变电池SOC，放电深度，开路电压，内阻等条件，快速验证待测设备在不同电池条件下的响应。

EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点，既能模拟电池放电特性，又能模拟电池充电特性，替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。

在电动汽车的电机及电驱测试中，需要使用直流电源替代动力电池进行供电，这个直流电源应具有内阻可调、可以双向工作的能力，且能够模拟实际的动力电池性能参数。艾德克斯为此提供高性能的解决方案

随着电动汽车电机、动力电池等技术的成熟、产业链经验的积累，以及在海外市场的品牌树立，中国新能源汽车有机会得到更大的发展。沃森电源电池模拟器应运而生，沃森电池模拟器已成熟应用于各大新能源车企、电机厂、电控厂。

此客户定制的是沃森350KW的电池模拟，沃森EVWS系列电池模拟器具有电池模拟的特点，既能模拟电池放电特性，又能模拟电池充电特性，替代电动汽车动力电池使用于不同测试场合，电池模拟器，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。

电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，电池模拟器生产厂家，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，电池模拟器，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

9月22日到9月24日，山东沃森电源设备有限公司2018第二季度销售工作会议在苏州工业园区顺利召开。沃森电源销售部全体、研发部、部分员工参加了会议。为期两天的会议系统地总结了第二季度所取得的成绩，深入分析了上半年工作中存在的问题，并对下半年的工作进行了安排部署。

2018年上半年，在沃森电源全体员工的努力下，公司顺利的超额完成了第二季度的目标与任务，各项新业务也在有序、稳步推进之中。

会上大家相互交流发言、汇报阶段性工作成果、分享工作中总结的可行性工作经验，畅谈工作心得和在工作中遇到的问题以及解决工作困难的方式和***方法。认真履行好自身职责的同时，加强各部门之间的沟通协作，顺利实现下半年目标。