减压阀YK43X/F
气体减压阀YK43X/F结构特点和用处：
气体减压阀属于先导活塞式减压阀。由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、主阀盘、活塞、弹簧等零件组成。导阀主要由阀座、阀瓣、膜片、弹簧、调节弹簧等零件组成。通过调节调节弹簧压力设定出口压力、利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。
气体减压阀主要用于气体管路，如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、***减压阀等气体。
压力特性偏差(Mpa)△***：GB12246-1989
流量特性偏差(Mpa)P2G：GB12246-1989
X/F(聚四氟乙稀/橡胶)：O Y(硬密封)：GB12245-1989
*：壳体试验不包括膜片、顶盖
呼吸孔堵塞无法调压
(1)产生原困
没有注意日常***、清洁，让杂物沾污减压阀，使其上壳体中直径约为1mm的小圆孔堵塞。这个小圆孔就是呼吸孔，呼吸孔与减压阀内的橡胶薄膜上腔相通，当膜片上下运动时，空气不断从呼吸孔进出，实现调压。因此，如果呼吸孔堵塞，则膜片上方的空气无法正常进出，使液化***压力调节失灵，造成高压液化***直接送气，使燃具火焰突然增大或脱火熄灭而跑气，导致火灾或***事故。
(2)处理方法
经常检查和清洁，保持呼吸孔的通畅。当发现呼吸孔漏出液化***时，表明橡胶薄膜损坏，应立即关闭角阀，拆下减压阀，更换膜片或更换新的减压阀。
流量或压力不正常
(1)流量减小。
主要原因是使用过久，引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形，应更换胶圈。
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