抗震盆式橡胶支座常用的隔震支座说明减隔震系统除应满足正常的运用要求外，一起应能供给额定的水平柔度和耗能才华。因此， 挑选一个减隔震系统应抗震盆式橡胶支座细心考虑系统的正常承载才华和位移要求、屈从强度、跨越正惯例划荷 载后的往复变形才华、耗能才华和变形后的自复位才华等。 1、板抗震盆式橡胶支座式橡胶支座 图1，板式橡胶支座经过其剪切变形供给隔 震所需的水平柔度，其主要缺点是水平刚度很小， 在较低水平力如制动力、摇晃力等作用下，支座也 会发作较大的变形。
为了控制过大的水平位移，可 将板式橡胶支座与钢制阻尼器结合运用。 板式橡抗震盆式橡胶支座胶支座结构2、铅芯橡胶支座 图2，铅芯橡胶支座的铅芯供给了下的耗能和静力荷载下一切必要的屈从强度与刚度，在 较低水平力作用抗震盆式橡胶支座下，因具有较高的初始刚度，其变形很小。在作用下，因为铅芯的屈从， 一方面耗费能量，另一方面，刚度下降，抵达延伸结构周期的目的。 铅芯抗震盆式橡胶支座橡胶支座滞回曲线铅芯橡胶支座早在60年代就已发明，并在工程实践运用中被广泛选用，但关于其力学分析 模型及规划参数的判定现在仍没有很好处理，我国在一些隔震修建中已选用了铅芯橡抗震盆式橡胶支座胶支 座，其力学模型和规划参数也没有清楚的条文规矩。
盆式支座
盆式橡胶支座分类
盆式橡胶支座依据应用规模能够分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座类型有：GPZ盆式橡胶橡胶支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据GT391-19991.) ,GPZ(KZ)盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有TPZ-I铁路盆式橡胶支座，TPZ标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品品种许多，比方 QPZ盆式橡胶橡胶支座、KPZ系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。每一类依据位移形式可分为固定(GD)、单向活动(DX)和双向活动(SX)三种。
技能功能 a.支座竖向转角≥40′ b.竖向承载力1000-50000KN共分28级，非滑移外表的水平承载力为竖向的10% c.摩擦系数： 常温型μ≤0.04 耐寒型μ≤0.06 支座压缩变形值不得大于支座总高度的2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的0.5‰。
?盆式橡胶支座
gpz盆式橡胶支座GPZ系列支座的特征：gpz盆式橡胶支座选用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑移作为支座的滑移面，具有低的磨擦系数，承载才能大、变形小、耐磨耗、抗腐蚀才能强。gpz盆式橡胶支座选用密封的橡胶圈不光大大提高了支座的承载才能及橡胶的寿命，更为重要的是确保了支座具有灵敏的滚动功能及杰出的缓冲功能。gpz盆式橡胶支座支座的结构简略、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。gpz盆式橡胶支座支座修建高度低，对桥梁设计非常有利。
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
系
2、盆式支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷
防锈油。
3、支座除标高符合设计要求外，为支座的使用性能，三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离与计算值相等。
5、支座中线与主梁中心线应重合或保持平行。
6、连续桥梁实行体转换时，在支座和水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。
