轨压传感器是一种闭环控制，
可以检测到轨压中压力的大小，
从而把信号传给ECU，电脑可以根据
共轨管中油压做出精QUE的判断。
故障现象：发动机动力不足，转速在1700rpm以内
故障分析：故障码显示为P0192（共轨压力传感器信号丢失）；检查信号线束，是否开路或短路，检查插接件，如果以上全部检查还没解决故障问题，需要更换传感器。
悬架概述
悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的所有传力连接装置的总称。
1．悬架的功用和组成
1）悬架的功用
（1）把路面作用于车轮上的垂直反力、纵向反力和侧向反力以及这些反力所造成的力矩传递到车架（或承载式车身）上，保证汽车的正常行驶，即起传力作用；
（2）利用弹性元件和减振器起到缓冲减振的作用；
（3）利用悬架的某些传力构件使车轮按一定轨迹相对于车架或车身跳动，即起导向作用；
（4）利用悬架中的辅助弹性元件横向稳定器，防止车身在转向等行驶情况下发生过大的侧向倾斜。
2）悬架的组成
（1）弹性元件――起缓冲作用；
（2）减振元件――起减振作用；
（3）传力机构或称导向机构――起传力和导向作用；
（4）横向稳定器――防止车身产生过大侧倾。
2．悬架系统的自然振动频率
悬架系统的频率与汽车的平顺性（也称舒适性）有直接关系。
n――悬架的频率；
M――簧载质量；
K――悬架刚度；
悬架频率 n 随簧载质量的变化而变化，***舒适的频率范围为1～1.6Hz，如果要将汽车行驶过程中的频率保持在1～1.6Hz内，采用变刚度悬架。
3．汽车悬架的类型
1）非***悬架
非***悬架的特点是：两侧车轮通过整体式车桥相连，车桥通过悬架与车架或车身相连。如果行驶中路面不平，一侧车轮被抬高，整体式车桥将迫使另一侧车轮产生运动。
2）***悬架
***悬架的特点是：车桥是断开的，每一侧车轮单独地通过悬架与车架（或车身）相连，每一侧车轮可以***跳动。
2017年汽车流通行业十大事件出炉-2
2、2017年12月27日，财政BU、税务总局、工业和信息化BU、科技部等四部门联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。 入选原因：对新能源汽车产业发展而言，这是很好的政策利好，同时对消费者来说，也是一个消费新能源汽车的利好，有利于推动整个市场的向前发展。本次四部门联合发布的新一轮免征新能源汽车车辆购置税政策，进一步严格了产品标准，增加了对企业的要求，同时也促进了新能源汽车技术的发展进步，亦可防范类似“骗补”等事件的发生。对于尚处政策驱动的新能源汽车而言，连续三年的免征购置税政策将进一步提升我国新能源汽车与燃油车的竞争力。 而乘联会秘书长崔东树对该政策的延续也表示，新能源汽车的逐步走强，得益于消费者对***政策和环保减排事业的支持。“虽新能源汽车产品较之传统燃油车的劣势有所弱化，但是消费心态更多的是***化支撑，后续还需***、消费者、企业共同努力，促进中国新能源车产业持续走强，继而推动中国汽车工业由大变强。”