二手车收益现值标准
收益现值标准是指根据被评估车辆未来预期获利能力的大小估算其市场价制的计价标准。收益现值的原则是以适当的折现率将被评估车辆的未来收益折成现值，并以此现值作为被评估车辆的交易价格。在目前的***市场中，也没有车辆贬值费这一险种，车损险也未覆盖该项内容。收益现值是指为获得将来能够带来预期收益的二手车产权所***的***总额。收益现值标准的前提条件是车辆还具备一定的剩余经济使用寿命，而且***者购买车辆的直接目的是为了获得预期收益。
适用范围：收益现值法较适用于***营运的车辆。
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购买二手车注意事项
多看多选。真的要多看多选，买二手车跟买新车不一样，不一定能买到你***喜欢的颜色***心仪的配置，所有在选车时一定要权衡利弊，一切以车况出发，不要被其他东西冲昏了头脑，再漂亮再便宜的事故车和药车也是不能要的。这种车没啥说的，车商收价低，卖价也会低一些，可遇不可求，买到就赚到。低配的和顶配的车在新车时会差很多钱，但是在二手车这边就没什么大区别了，所以能找到顶配的车型的话是***划算的。选车时多找几个懂车的朋友陪你去看一下车试一下车，听听各方面的意见，对于车行内的熟人也要留个心眼，“杀熟”不用多解释吧？
讨价还价。国内目前二手车的价格基本就是随行就市的，没有任何标准，价格都是商家说了算。比如大部分的二手车商家都是“老油条”，因为经验等原因，对于“购车小白”来说，他们能把车况差也说成没问题，并会先把价格抬高然后再套路般地让你砍价。买家建议还是先上网查一下该车型差不多年份差不多公里数的价格，做到心里有底，然后就根据具体的车况和心里预算去软磨硬泡吧。你可以要求商家出示一下新车的，看一下新车时的购买价格，因为现在有很多车型的优惠力度都很大，你也可以从中了解个一二，对目前的二手车车价有个判断；此外还能杜绝买了台比新车还要贵的二手车的人间悲剧再次上演。
购买手续。二手车交易中的手续其实不难办理，特别是在商家购车的话，基本都会提供***的服务，你只要自己留心一下所需的材料就可以了。这里大致说说吧，节温器内有蜡，平常是固态的，待温度高到融化之后，它就会把阀门顶开，车子的散热系统就由小循环转为大循环。特别是在异地购车的时候，不要少拿了东西造成回到当地后上不了牌。个人和个人之间交易就有点麻烦了，纯靠信任和运气，一定要学会保护自己，特别是对于天上掉馅饼的事情，一定要想想清楚。
13万元的二手车到底能不能买？
众所周知，因为监管和***尚未能完全确保二手车的品质等原因，国内的二手车市场远没有国外的二手车市场成熟。比如大部分的二手车商家都是“老油条”，因为经验等原因，对于“购车小白”来说，他们能把车况差也说成没问题，并会先把价格抬高然后再套路般地让你砍价。为了延长汽车的使用寿命，也为了保证我们的行车安全，现汇总十条雨季汽车检修十攻略供大家参考。结果你认为自己砍价买回了一辆便宜二手车，但结果仍是买贵了，而且车况也没想象中的好。那究竟便宜的二手车到底能不能买呢？
