汕德卡牵引车：
其中C5H牵引车驱动形式为4×2、6×4、8×4，发动机为潍柴，马力为350-400。
C7H牵引车驱动形式有4×2、6×2、6×2R、6×4，发动机可选中国重汽MC（柴油）系列和MT系列，马力320-540。根据变速器不同，有12挡及16挡，后桥速比2.85-5.33之间。
汕德卡载货车：
C5H载货车驱动形式有4×2、6×2、8×4，发动机为中国重汽MC（柴油）系列，马力从180-340可选，挡位有6挡、9挡、10挡可选，后桥速比从3.08-5.29之间。作为载货车，其货箱长度在6.1-9.6米之间。
汕德卡C7H搭载重汽曼技术MC13发动机，国五排放标准，较大输出540马力，配备重汽自家的AMT变速箱，以及福伊特的液力缓速器，全车均为盘式制动、铝合金轮圈。前桥采用气囊悬挂，全车一共10个气囊。
该车采用600L 300L大容量油箱，拥有超长续航能力。铝合金车圈避免吃胎，延长轮胎使用寿命。同时我们还了解到，该车还匹配轻量化B版车架，全气囊悬架、轻量化进口铝合金钢圈，自重轻，整车自重较低8.3吨。
汕德卡中控台放在2019年的今天，只能说中规中矩，一贯延用了与之相契合外观的设计理念，谈不上惊艳，但功能十分丰富，功能按键比较有代表意义的要属经济模式按键（ECO）、油箱加热、定速巡航等使用功能。
除此之外，中控台还配置了自动空调功能，结合前面的自动大灯，假如能实现自动雨刷，那么汕德卡就是名副其实的“三自动”了。
关于空间，得益于平地板驾驶室优势，虽说不是完全平地板，但汕德卡空间表现还算好，大储物箱，宽敞卧铺，应付两个人的长途运输工况，已经足够。
