1吨手扶履带运输车车架的设计
1吨手扶履带运输车车架的设计
车架是行驶系统机构和车架的支重台连接的部件，由支重轮撑起，车架的作用有两个：
一是把整个机具的质量通过车架传递到支重轮；第二是通过车架把履带的行走运动传给整个机具提供其行走运动。
对车架的要求是：
１、有足够的强度和刚度；
２、结构简单，紧凑；
３、质量要轻。
1吨手扶履带运输车车架考虑到履带式行走机构的旋耕机：要求机组轻、结构简单、易制造，同时其机组速度比较低，旋耕机的工作地面是旱地±壌或者水田，地面很软，因此有一定的塑性，并且工作地面比较平坦，所Ｗ履带行走时，外界不会造成太大的震动。在水田工作中，由于下陷比较深，不适合复杂的车架系统。综合这些客观情况，车架选用刚性的更适合。
同时，由于橡胶履带采用的是整体式，它本身就有一定缓冲吸震的作用1吨手扶履带运输车车架设计首先考虑履带的布置形式，然后考虑到在水田旋耕作业，下陷深度比收割机深，所Ｗ要保证足够的行驶系统离地间隙。从Ｗ往经验来看，行驶系统小离地间隙一般为驱动轮变速箱底部与地面之间的距离，这里要求小离地间隙为３５０ｍｉｎ，所以设计车架时确定了驱动轮轴与下方横梁有足够的高度，从而确定行走车架。
行走车架确定后初步确定支重轮、驱动轮、导向轮、拖带轮等行走系零部件的位置。然后考虑柴油发动机和变速箱的安装位置。车架的设计是随着整机的设计一步步完善的，它和其他部件的设计是相互联系，彼此制约的。为了简化结构、减少联接件，1吨手扶履带运输车的支重台车架和行驶系统机架做成整体式，即把它们焊接成一个整体结构。
1吨手扶履带运输车的液压系统制定方案
1吨手扶履带运输车的液压系统制定方案
(1)为了节约安装空间，提高系统的可靠性，此液压系统设计采用闭式驱动液压系统；
(2)两侧履带均由双向变量马达驱动，采用双向变量马达驱动可以实现1吨手扶履带运输车前进、后退以及不同工况下行驶速度的切换；
(3)液压源采用双向变量泵，双向变量泵可以实现1吨手扶履带运输车行走速度的无级变换；
(4)在履带车行走过程中，难免会存在瞬时冲击，因此在液压系统设计过程中应该采取措施避免瞬时冲击对液压系统造成损坏；
(5)在1吨手扶履带运输车行走过程中，难免会存在液压油泄漏以及液压油温度升高的情况，因此在液压系统设计过程中应该及时对闭式液压系统补油和冷却液压油。
1吨手扶履带运输车会有质量差异
1吨手扶履带运输车会有质量差异
首先、是生产工艺：如果我们在进行农用1吨手扶履带运输车生产的时候，能够引进***的生产技术，那么在进行履带运输车生产的时候就能够提高生产效率，生产效率的提高就能够使生产的时间大大的减少，这就使得企业有充足的时间去考虑生产技术的革新，技术的有效革新，就会使得生产工艺获得显著的进步，这样便能够在很大程度上提高设备的使用性能。
其次、是农用1吨手扶履带运输车的零件质量：
1吨手扶履带运输车的性能，与其自身组成的设备零件有着密切的关系，设备零件精密程度越高，设备的性能就越优异，那么然后，它的整体性能就会更加的优越。另外，零件的质量越高，那么1吨手扶履带运输车的使用寿命相对来说就更长，维护的成本相对来所就十分的少。
第三、加工技术人员：
拥有***技能的工作人员能够准确的知晓1吨手扶履带运输车的关键所在，这样在涉及到相应环节的时候，能够进行完善的处理。
然后、是燃料因素：
这主要是指我们使用1吨手扶履带运输车的时候，不要为了贪图便宜而使用质量不高的燃油，如果我们使用优质的燃油，除了能够保证履带运输车获得较好的性能之外，还能够在一定程度上节约成本