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冷料穴
它是设在主流道末端的一个空穴，用以捕集射嘴端部两次注1射之间所产生的冷料，从而防止分流道或浇口的堵塞。此外，还应严格控制锻造温度范围，制定正确的加热规范，采用正确的锻造力法，以及锻后缓冷或及时退火等。如果冷料一旦混入型腔，则所制制品中就容易产生内应力。冷料穴的直径约8-10mm，深度为6mm。为了便于脱模，其底部常由脱模杆承担。脱模杆的顶部宜设计成曲折钩形或设下陷沟槽，以便脱模时能顺利拉出主流道赘物。
大多数注塑件产品的缺陷是在注塑件模具塑化和注塑阶段造成的，但有时也与设计不合理有关，影响因素包括：射入口的类型，模具模腔数，位置和尺寸，冷/热流道系统的设计以及产品本身的结构等。一般从用油石到1200#砂纸完成后粗抛光后，工件需转到无尘间进行抛光，确保空气中无灰尘微粒粘在模具表面。因此，为了避免由于模具设计而造成的产品缺陷，我们需要在制作时候，对注塑模具的进行分析。
模具温度Tm是受控量并且理想地保持恒定，即，Tm基本上是常数。新型多功能复合模具除了冲压成型零件外，还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务，对钢材的性能要求也越来越高。因此，只要控制传热油流量q或传热油温度Tf，在一定范围内，就可以控制它们之间的热交换量，从而控制模具的加热和冷却，从而控制模具的温度。为了便于控制，可以采用通过使用固定的传热油流量来调节传热油的温度的方法，从而只要温度可以控制压铸模具的温度。转移油受到控制。模温控制机的传热油循环系统模具与循环油泵，阀门，管道，加热器，冷却器等模具温度控制单元的热交换通道形成完整的传热油循环路径，除外用于模具。组件是绝缘的。高温油泵将传热油吸入循环路径，控制系统控制传热油在所需温度下循环。当油温低于设定温度时，系统加热传热油，将油温升至设定温度;当油温高于设定温度时，打开冷却水控制电磁阀，将油温降至设定温度。温度固定。
