自卸车后桥规格怎么分的
自卸车后桥可以粗略地认为是后传动轴，以减速器的分度圆直径来区分，市场上主要是145，151，153AS，1094，153N3，457，145后桥俗称8吨桥，153N3俗称10吨桥，457后桥俗称13吨桥，151，153AS，1094这三者承载能力基本相同，介于8~10吨之间。中置卧式液压升举系统，该结构在我国已有40年历史，技术比较成熟，成本较低、维护方便。（153AS俗称153缩短桥）外观上从半轴螺丝区分，145后桥是16个螺丝，1094是14个螺丝，153AS是10个14mm的螺丝，153N3是8个16mm的螺丝。
457的桥是重型自卸车用的，南骏，福田这些大的自卸车厂家发动机要160马力以上才会配。
4102发动机一般是145后桥，7CM钢板，3米8*2米（内空）货箱；4108发动机配4米*2米1货箱就用153AS后桥，7.5CM钢板；配4米2*2米2货箱就用153N3后桥，9CM钢板
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自卸车工作原理
自卸货车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
自卸货车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。
新自卸货车或大修出厂的车必须进行试运转，使车厢举升过程平稳无窜动。
使用时各部位应按规定正确选用润滑油，大大节省卸料时间和劳动力，举升机构严格按期调换油料。
按额定装载量装运，严禁超载。
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自卸车
冬季到来，小型自卸车价格，普通路面变得又硬又滑，积水也会很快变成光滑的冰面，容易造成追尾和转向失控。车子单是靠轮胎的摩擦力无法进行，容易出现打滑的情况。
所以在冬季，胎压不要太高或者太低，胎压太高，山东小型自卸车，轮胎的抓地力下降，车辆容易打滑;胎压过低，轮胎磨损加剧，严格按照轮胎胎压标准充气。冬季还需检查轮胎的磨损情况，如有必要需更换新轮胎，此外，东风劲诺小型自卸车，还需经常清理轮胎胎纹里面夹杂的小石子等杂物。13、维修车辆时必须将完全支架支起，维修人员严禁在未支起完全支架的情况下，进入箱底部作业。经常跑高寒地区的卡友随车准备一副防滑链，不要怕用不上，就怕要用的时候拿不出来。
