商用车安全带固定点试验要求；试验后要求：
（1）如果在规定的时间内，持续按规定的力加载，则允许固定点或周围区域有永1久变形，包括部分断裂或产生裂纹。
（2）试验期间两个下有效固定点L1和L2的***小间隔应大于350mm。座椅的纵向中心平面应在L1和L2之间，且距离至少为120mm。
（3）上有效固定点应在C点的水平面上方。试验后，上有效固定点的前向位移不应超出R点平面前倾10°的范围。其***大位移量应在试验期间测量。若上有效固定点位移超出上述范围，制造商应能向检验机构证明其对成员不会造成伤害。（4）卸载后，保证所有座位上的乘员手动操作位移装置和锁止装置即可撤离车辆。
试验台控制系统主要部件
系统硬件
工业控制计算机P4 3.0G/1G/160G/17’液晶显示器
喷墨打印机及附件
高速高精度A/D检测卡
伺服油缸控制器
位移传感器和变送器
力传感器和高精度放大器
控制系统
系统采用全数字多通道协同全闭环计算机实时控制，可多作动器同时测试，可多通道同时试验，模拟安全带加载全过程，实时测量各种试验参数。
汽车安全带固定点强度测试产品特点:
1、全数字9通道液压伺服控制系统。
2、控制系统采用上下位机方式，下位机为实时系统。
3、任意设定试验通道，***多可9通道同时试验。
4、软件采用***新的虚拟仪器技术，作动器的运动全部软件控制。
5、配备手持式操作器，即可在上位机操作，也可以用手持器操作。
6、多种软硬件防护措施，保护设备及人员安全。
7、设备指标参数可以根据用户要求定制。
8、软件使用在Window98、Window2000、WindowXP操作系统。
