如何正确维护洒水车架呢?
那么如何正确维护洒水车架呢？ 彪弟兄今天在这里谈论诸如“洒水车维护”之类的事情！ 定期清洁洒水器的底盘 一些洒水器经常进出建筑工地或山区，底盘往往会粘在沙子和其他物体上。 因此，您需要经常检查机箱的状况，并及时清除沉积物和其他附件。 洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或莲蓬头喷嘴 工作范围：自吸高度：≤6m，洒水宽度：≥14m，可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。 前冲后洒洒水车宽度≥14m，高炮射程≥28m 雾状射程≥15m 洒水车前装有鸭嘴形喷嘴或圆锥形冲嘴，后面装有圆柱形洒水喷嘴或莲蓬头喷嘴，后部有工作平台，装配有水炮。后部还可装8个喷嘴。
二手洒水车的高原反应怎么应对
▲症状：动力下降。
原因：由于高原含氧量低，使得混合气变浓，燃烧不充分，导致发动机动力下降。这种情况在爬坡时尤其明显。
应对：手勤些，感到动力不足就及时降挡。
预防办法就是，提前检查车辆，更换新的空滤，同时在驾驶过程中，尽量减少刹车次数，弯道时用发动机低挡降速，控制车速，避免刹车油沸腾。加油时避免满油，同时可以在加油行驶几十公里后将油箱盖打开一次，让油箱内充满空气。检查碳罐是否堵塞。
后，就是善加利用车辆挡位，手动挡比较容易，自动挡车，车主要利用车辆设计的限制挡位模式，不能D挡行天下，在爬坡，越野等行驶环境中，将挡位限制在2-3挡内不再升挡。这样可以有效降低换挡次数，降低变速箱油温，也从而使得车辆更加保持动力，避免损失。
二手洒水车正确校正连杆弯曲和扭曲的技术要点
二手洒水车连杆在使用中杆身可能因超负荷运转会发生弯曲或扭曲，如果杆身超过使用限度 时，应校正或更换连杆。连杆大、小头孔轴线的平行度偏差在长度1〇〇 mm内应不大于0. 1 mm，连杆弯曲极限值为0.05 mm。
当连杆弯、扭变形并存时，应先校扭后校弯。在校正连杆时，首先要记下连杆向哪边 弯曲或扭曲及其弯曲度和扭曲度的数值。
连杆扭曲校正
将连杆下盖按规定装配并拧紧，然后如图4 -25所示，在台虎钳钳口垫上软金属垫 片。夹紧连杆大端侧面。用连杆校正器的专用扳钳装卡在连杆杆身的上、下两部位，按 图示的扳钳安装方法校正连杆向逆时针方向的扭曲变形。校正顺时针方向的扭曲变形
扭曲值时下扳钳交换即可。
