轮胎挖掘机-聚友机械生产厂家-胶轮胎挖掘机

轮胎挖掘机的液压油温高怎么办

随着气温逐渐攀升，很多朋友反映挖掘机都出现了让挖机师傅们头疼不已的问题，那就是液压油温高的现象;如果不及时处理液压油高温，长此以往会先达成液压泵、主控阀、各个工作装置的内泄，严重时必须要维修或者更换。

如何确定轮胎挖掘机油温是否真的高?可通过测试确定：

测试液压油箱温度，液压油箱里的液压油是经过散热器后的回油，正常温度值是45-55℃;液压油在工作装置的温度值比液压油箱高，可以达到80℃。

PS：40吨以下轮胎挖掘机没有液压油温传感器，所以在显示屏无法查看，需要用红外温度检测仪测试液压油箱的温度。

如果液压油温高，就会出现以下症状：

油液粘度下降，会使系统发热，形成劣性循环;轮胎挖掘机油温高，会加速油液氧化，形成胶状物质，阻塞元件小孔，使液压元件失灵或卡死，无法工作;橡胶密封件，软管老化失效;加剧油泵及液压阀件磨损，甚至报废。出现油温高，可从以下方面逐一排查：

如果是外部原因引起的液压系统发热;此时，将减震箱液压油泄放至标准油位后，故障便可消除。

轮胎挖掘机的液压管应该如何***　

液压管是轮胎挖掘机上比较娇弱的部件，一套原厂的液压管价格不菲。

想要延长轮胎挖掘机的液压管的使用寿命，主要的是驾驶员工作时动作要柔和，65轮胎挖掘机，不做高强度、高***性动作，另外恰当的***方式，也很大程度上影响液压管的寿命。

1.一定要戴套

轮胎挖掘机齿轮泵和柱塞泵工作时都有油液脉动，这种脉动会使液压管产生高频振动，这种高频振动无法根本消除。所以液压管有外面套有专用保护圈，大臂根部的管子(塑料套)还有小臂头的管子(钢丝套)上都有的，这种保护套作用很大哦。

2.不要摩擦

有些轮胎挖掘机的液压管是后来自己配的，长度不太合适很容易和大小臂干涉摩擦或者是折死弯的情况。干涉摩擦会磨损液压管的外壁造成外壁局部变薄在高压强的作用下很容易发生爆管现象。液压管折死弯会造成局部的压力增大、局部温度升高容易引发液压管炸开。

3.不要接触柴油

尽量不要让轮胎挖掘机的液压管接触柴油，虽然是液压管是耐油的。但还是柴油有一定的侵蚀性，一般橡胶长期浸泡汽柴油中会发胀胶体蓬松。

4.接口要抹黄油

中心分油器下和行走马达盖一定要定期清理后用2号钙基黄油涂抹成保护层，扣管处也要抹上尽量避免轮胎挖掘机这些地方发生锈蚀。

特别是沿海地区经常接触海风和海水，扣管处很容易发生腐蚀。

5.安装要到位

给轮胎挖掘机上管子安装时一定要确认上紧了，没上紧振松了渗油是小事，要是振动磨损接口平面就麻烦了。

6.新轮胎挖掘机比较好用46号液压油

建议新轮胎挖掘机比较好采用46号的液压油，工作一万小时以上一般为了保证挖掘机工作力度可以用68号液压油。

轮胎挖掘机回转马达内液压油的更换，胶轮胎挖掘机，需要拆开多路阀至回转马达的两根油管中任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用空桶接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机，操纵挖掘机缓慢回转。

如果向某一方向回转时，轮胎挖掘机，轮胎挖掘机马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确。同时要注意查看流出油液颜色变化，当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好，轮胎挖掘机价格，换油完毕。

行走马达的情况与回转马达类似，将挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走马达的两根进出油管中的任意一根油管拆开，用油堵封闭住已拆断的进油管，用空油桶接在行走马达的出油口上，轮胎挖掘机启动发动机，操纵已被支起这侧的行走手柄，履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止，此时立即关闭发动机，把油管连接好，再用同样的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。

需要注意的是，上述的步骤不能变，而且只能操纵对应的部位使其动作，也要避免出现操作错误。另外，凡是拆开的油管必须更换密封圈。