液压泵作为装载机液压系统中的动力元件，主要起到向液压缸等执行元件输出压力油液的作用，就像人的心脏一样把血液给到周身，液压泵就是液压系统的心脏，靠它把液体增加上压力，再通过其它元器件来操纵系统形成所需要的工作状态。
（1）齿轮泵安装前要检查齿轮泵旋向与变速箱取力口旋向是否一致。
（2）齿轮泵进出油口要保持清洁无污物，进出口平面不要有碰伤，以保证O形圈的密封效果；特别注意哦，如果进出口平面出现轻微磕碰，可以用锉刀处理一下再安装。
（3）齿轮泵油口、止口安装平面要求不准有磕碰划伤。但是在物流运输过程中若有磕碰，实属在所难免，这时不要急于安装，需要进行简单处理一下。
（4）齿轮泵装机前要检查连接安装孔的深度是否大于齿轮轴有效长度，防止产生顶轴现象，烧毁齿轮泵，键轴与键套应安装自如，无卡滞。
此外，在安装过程中应将齿轮泵用手送入到安装位置，禁止用器物敲击方式安装齿轮泵，或者用螺栓强行紧固安装齿轮泵，后四个固定螺栓旋紧螺栓力矩要均匀。
气体润滑轴承是用气体作润滑剂的滑动轴承。常用的气体润滑剂为空气，根据需要也可用氮、、氢、氦或二氧化碳等。气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。气体润滑轴承利用气体的传输性和扩散性、粘性和热传导性、吸附性和可压缩性.使之在摩擦副之间，在流体动压效应、静压效应和挤压效应的作用下，形成一层完整气膜，具有支承载荷、减少摩擦的功能。气体润滑轴承一般分为气体动轴承、气体静轴承和气体挤轴承三种类型。实际轴承的润滑状态常常以动、静压，动、挤压，静、挤压及动、静、挤压混合润滑状态形式存在。气体润滑轴承形成承载气膜的机理与液体润滑轴承相同。
后面三个参数在判断润滑油能不能适用于暴露在环境中的应用起到了很大的作用。在快速分解材料方面，生物降解性由标准工业方法来定义，分为四类：
1. 易于生物降解的物质，在28天之内至少降解60%，分解在10天之内开始；
2. 终可生物降解的物质，在28天之内至少降解60%，但是不需要10天的窗口期；
3. 天然可降解的物质在28天内降解20%以上，但是低于60%；
4. 不可生物降解的物质在28天内降解20%或更少。
生物润滑油对环境影响很小，这一特性让它们成为特定设备中流行的液压流体，因为他们很容易从设备中流出，许多设备都用于移动应用和环境敏感区域。生物润滑油也可以满足海上应用的要求，例如船尾管油，它可以润滑船上的螺旋桨轴而且很容易渗到水中。同样的参数也适用于铁路侧轨润滑脂，这种润滑脂可以润滑轨道曲线，防止轨道和机车车轮凸缘磨损，是远程自动应用的，被清洗的时候可能会污染水道。
