二手洒水车活塞销结构功用、装配技巧
二手洒水车活塞销结构结构功用、装配技巧
活塞销的结构
活塞销构造简单，为尽量减轻质量，通常为中空的圆柱体，内孔为正圆柱形，两段截 锥形，以及两段截锥与一段圆柱的组合形。
2. 东风康明斯发动机活塞销的技术要求
3二手洒水车活塞销选配
(1) 选配
当同时更换活塞和活塞销时，应进行组内选配。新活塞的座孔直径尺寸都是标准 的，应选用相同颜色的活塞与活塞销进行装配。
(2) 手工铰配活塞销座孔的步骤
① 选择铰刀。根据活塞销座孔的直径和两座孔间的长度选择长刃活动铰刀，使两活 塞销座能同时进行铰削，以保证两座孔的同轴度。
② 调整铰刀。将铰刀垂直地夹持在台虎钳上。刀只做试验性的微量调整，一般 调整到刀片刚刚与销座孔接触即可。以后各刀的调整量也不应过大，一般是旋转调整螺
母6(P?90°为宜。如铰削量过小，可再旋转30°?60%
③ 铰削如图4-18所示，铰削时要用两手平握活塞，按顺 时针方向转动活塞并轻轻下压，转动要平稳。每次铰削至刀 刃下端与销座平齐时应停止铰削。压下活塞，从铰刀下方退 出，以防刀刃缩进下面的座孔后造成铰偏或起棱。为使销座孔 铰削正直，每调整一次铰刀，要从销座孔两个方向各铰一次。
④ 活塞销与座孔试配。在铰削过程中，每铰削一刀都 要用活塞销试配，以防铰大。当铰削到用手掌力量能将活塞
销推入一个销座孔深度的 时，应停止铰削。然后在活塞销图活塞销座孔的铰削
" 1.活塞2.铰刀3.台虎钳
一端垫以软金属冲头，用手锤轻轻将销打入销座孔。取下活
塞销后，视销座孔上的压痕用修刮。座孔经刮削后，活塞销能用手掌力量推入销座
孔的^
|■，接触面积在75%以上，且接触印痕应呈星点分布，均勻一致。
二手洒水车活塞环结构的作用特点以及维修技巧
二手洒水车气环的结构和密封机理
气环虽然叫“环”，但并非是真正的“环”，而是在具有多种断 面形状的环上切有一个缺口的弹状圆环。在自由状态下，由 于开口的张开，环的外径略大于汽缸直径；而在装入汽缸后，则在 径向弹力的作用下而将环紧紧贴合在汽缸壁上，此时环的缺口处 仍有一定的间隙(称为开口间隙，约〇? 25?0. 80 mm)，以保证环 在工作状态下不会因受热膨胀而“卡死”，造成断裂、拉缸等故障。 由于开口间隙的存在，燃气泄漏是避免不了的，所以要用几道气
环，其切口在安装时要互相错开，构成“迷宫式”密封。一般情况，道气环通常可以密封燃气压力的76%，剩余的燃气压力可用第二道气环来密封。然而，发动机的摩擦功率损失50%以上是由活塞引起的，环数量的增加意味着摩擦损失的增加，随着转速的提高，这种损失增大，所以现代柴油机一般都只采用两道气环。气环的切口形式有直切口、斜切口和搭切口（阶梯形切口）等，柴油机气环大多数采用形式简单、加工方便的直切口。
柴油机气环的断面形状有哪些?
气环的断面形状
柴油机气环的断面形状很多，归纳起来常见的有所示的几种。下面***介绍桶面环和梯形环，其他的环可参见后面的学习资料。桶面环环工作面为凸圆弧形，与缸壁接触时为圆弧接触。上下运动时与汽缸壁面形成楔形空间，具有良好的润滑性能，从而使磨损大大减少，对汽缸壁面的适应性和对活塞偏摆的适应性均很好，有利于密封。这种环在发动机的道气环上得到 了广泛的应用，但这种环制造工艺比较复杂，成本较高。
梯形环如图4-lie:这种环随活塞装入汽缸后，在变化的侧压力的作用下，由于活塞的不断左右摆动，使活塞环在环槽中也不断作径向运动，从而把环槽间隙内的胶状油焦、积炭等不断挤出，促使槽内的润滑油更新，使环能在高温下长期工作而不会因环槽结焦、积炭以致在槽内不能活动，造成密封失效。由于梯形环有良好的抗结焦性，所以通常用于柴油机的道气环。这种环的制造工艺也比较复杂，成 本高。
