小红侠货运给司机提醒几个装货原则
1）重不压轻，大不压小。重货通常放在下面，上面放轻货，包装强度差的货物要放在包装强度好的货物上面；
2）关注车辆的着重位置，货物的摆放要考虑车辆的整体平衡，以免因为不稳在运输途中发生翻车事故；
3）关注货物的特殊要求，比如叠放高度
不能超过几层，是否易碎等，如果有，要按照要求做，不然，一旦发生货损，只能照价赔偿；
4）关注车辆的长和宽，货物在装车时尽量做到不超宽，不超长，当然也要不超高。
厢式货车因为车厢内部四壁有限制，所以很容易能找到参考位置，超宽、超高、超长这些问题几乎不存在；
但平板车的话就不好说了，尤其是高度，没有参考点，大家了解一个大原则即可，公路上如果有桥梁，矮的有4米，高的有5米。
所以，保守起见，尽量是不要让车厢货物的顶部跟地面的高度大于4米；
5）装车完毕后，要做好防护措施，比如，车辆是平板车的话，就要做好货物和雨布的加固。
如果是厢式货车，要考虑在车厢的尾部用网兜罩住，防止在卸货端打开车门后，货物倾倒造成货损或者砸伤人的事件。
郑州物流公司加盟在郑州市场上，有自己的仓配项目公司，寥寥无几。
2018年11月28日，河南省小红侠货运有限公司仓配一体化项目启动大会，在小红侠会议室顺利召开。
经过多年的经验积累以及市场考察，小红侠在公司运营环境逐渐成熟的前提下，在同城货运配送行业需要一个***先驱的情况下，小红侠仓配一体化项目正式启动，拉开小红侠货运公司在同城货运配送行业的新篇章。小红侠货运的老司机还会告诉你，购车加盟货运，你要根据你的经济情况以及想做的货运种类来挑选合适的车辆。在仓配一体化的带动下，可以进一步优化同城货运配送行业“货源”和“货运”，让两者成为同城货运配送密不可分、相辅相成的两部分。
现在需要用钱的地方越来越多，很多人司机更是深刻地看到：跟老板打工没前途，即使你再拼命给老板鞍前马后地出力，自己拿的还是死工资。有些人小富即安，但还有一些人并不满足当前的状况，必须要想办法去做点生意才能逆袭。
同样是开车，你给别人开车一年挣五万，自己开车一年挣十万甚至更多，干同样的活不一样的收入，一个受老板管制，一个工作自由。不愿改变的人在看别人挣钱，还总抱怨为什么挣钱的好事没落到自己身上。
