螺杆机主机要大修的原因
主机轴承磨损、配合间隙变化
喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成，各元件配合间隙是非常精密的。
随着空压机运行时间的推移，主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐近于蕞大允许时限。此时螺杆轴向和窜动量逐渐趋进于蕞大设计允许值，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，此时主机运行就存在了安全隐患，需要进行主机大修。
离心式空压机是无油压缩机，机内不需要润滑油，安全和卫生性能都比较好、排气量大，大多应用于对压缩空气质量要求很高、排气量需求较大的企业，如石油化工、造船、钢铁等;但对于小于375kw以下的机器其初购成本比较高。
螺杆空压机是现在空压机市场的产品。据《2014-2018年中国空气压缩机行业产销需求预测与转型升级分析报告》资料显示，发达***的螺杆空压机市场占有率为80%左右。“十一五”期间，我国的螺杆式空压机对活塞机实现了20%的替代，今后我国螺杆机对活塞机的替代将持续进行，力度将持续加大，活塞机的需求将逐步下降。
螺杆式空压机作为现在***常用的空压机，被应用于各行各业，不管是国产的还是进口的型号都特别的多，怎样从众多的品牌和型号中选出***适合自己的，应该是很多客户比较头疼的问题。选大了会造成浪费，选小了气量不够跟不上生产，如何选择螺杆式空压机呢?
首先，排气压力的选型，通常呢我们先了解用气端所需的工作压力，然后加上1-2bar余量，因为螺杆式空压机安装的地点到实际用气端管路距离会产生压力损失，考虑余量是为了保证压力的充足。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求且工况允许的话，可在用气端就近安装。
