4、高强度桥梁模板具有很强的防水、防腐、防蛀、抗老化，遇水受潮都不易变形。
5、高强度桥梁模板使用寿命长，周转次数高，可双面重复使用。
6、导热系数小，冬季施工保温好。
7、铁路桥梁板广泛应用于高速公路、高架桥、立交桥、大坝、隧道和梁柱等处中的清水混凝土浇筑，也适用于高层建筑中的水平模板，剪力墙，垂直墙模板，以及各式车辆的车厢底板。
随着国内铁路建设向高速、重载方向发展，铁路钢桥向高速、重载、大跨度、结构美观新颖、全焊方向发展，对铁路桥梁板的性能提出更高要求。目前国内钢铁工业的迅猛发展和桥梁钢板的应用量日益增加，迫切需要加快铁路桥梁板的推广应用，以满足现代钢桥制造的需要，铁路桥梁板也将得到进一步的发展。随着国内铁路建设向高速、重载方向发展，铁路钢桥向高速、重载、大跨度、结构美观新颖、全焊方向发展，对铁路桥梁板的性能提出更高要求。目前国内钢铁工业的迅猛发展和桥梁钢板的应用量日益增加，迫切需要加快铁路桥梁板的推广应用，以满足现代钢桥制造的需要，铁路桥梁板也将得到进一步的发展。
钢的种类很多，按照钢的化学成分、品质、冶炼方法和用途等的不同，可对钢进行多种的分类。
按冶炼方法分类
转炉钢：是把空气或氧气吹入铁水中，使铁水中的C、Mn、Si、 P、S等迅速氧化、靠氧化时放出的热量来升温，而不靠燃料供热的炼钢方法。转炉钢由于节省燃料是目前主要炼钢设备。
平炉钢：平炉钢靠燃料（煤气或重油）的燃烧来熔化炉料和提高钢水温度，靠炉气中的氧气和加入铁矿石进行氧化反应，由于平炉钢消耗大量燃料已逐渐淘汰，我国99年平炉钢已降到2%左右，2000年将彻底淘汰平炉。
电炉钢：利用电能作为热源的炼钢方法。电炉钢主要生产高质量和高合金钢。