




空压机的变频改造:
目前许多空压机在运行中,有很大一部分时间是在非满负荷情况中进行,通过传统的标准控制产生能量损耗,从而造成电力资源浪费。工频空压机电机功率一般较大,启动方式多采用空载(卸载)星-三角启动,加载和卸载方式都为瞬时,使得空压机在启动时会有较大的启动电流,加卸载时会造成大量电力浪费。
螺杆空压机在运行中需要注意哪些事项:
1、运行中有异音及不正常振动时,应立即停机; 2、运行管道中均有压力,不可松开管路螺栓赛及开不必要的阀门,例如疏水阀、排污 阀等; 3、在运行中,发现油位计上的油不见,且油温逐渐上升时,应立即停机。停机5min(压力表指示到零)后观察油位,若油量不足,待系统内部无压力时,再补加润滑油; 4、应经常检查自动疏水器动作是否正常,否则水分会被带到系统中; 5、油气桶每个星期应排污水一次,机组不能长期不运转,每个星期至少开机2h以上; 6、在日常的空压机运行检查中应留心空压机压力开关及联控程序工作是否正常,不正常的工作状况将导致空压机的耗电量增加,严重时会因压缩机的频繁启停导致电机烧毁。
压缩机工作原理:
油/气分离
被压缩的油气混合物通过一迷宫路径从转子—气缸单元中排出,由于连续不断的方向改变,大多数的油从空气中分离出来,剩余的油在进入过滤器前,在分离器进口位置捕获,通过凝聚效应将剩余的油冷凝成液,空压机批发图片,回收的油返回到进口。
蕞小压力/止回阀
压缩空气经蕞小压力/止回阀离开压缩机,空压机批发,该阀的作用是控制压缩空气,使压缩机内压达到要求,例如确保机器达到蕞佳特性状态时才排出压缩空气,该阀也能阻止在压缩系统中的压缩空气返回机器中。
油冷却
由空气压缩过程中产生的热传输到油中,可通过散热器,由风扇产生的气流冷却。
进气阀
压缩机的进气量由进气阀调节,进气阀是由伺服阀通过液压管路控制,所用油采用同一类型的润滑油。
空压机意外停机的可能原因与解决办法
空压机意外停机主要指因设备出现异常造成的临时停用,并非正常的计划停机检修。为了提高生产效率和安全性,减少空压机非预期停机时间是空压机设备管理工作者努力的方向。空压机厂家发现通常情况下,空压机非预期停机出现原因主要在以下方面。
排气温度过高
高排气温度是螺杆空压机***常见的故障,其危害性大。通常螺杆空压机的工作温度在65℃~85℃之间,设定蕞高排气温度为100℃,超过此温度时便会自动停机报警。如果设备长期处在高排气温度状况下运行,空压机批发图片,过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故。过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度也会降低,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作***的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防高温加装了保护装置,但故障的存在会使该装置频繁动作,影响到企业的正常生产。
螺杆空压机排气温度过高一般是油冷却器和水冷却器温度过高引起的,也有可能是传感器失灵等原因。有些报警通过控制器页面操作可以立即消除,但有时消除后又出现排气温度过高的报警,这时除了检查循环水之外,就要考虑润滑油的问题了。
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