车轮错位的原因
车轮***是在车行驶一定时间后要坚持做的一件事情，更多的是出于安全考虑。脚轮指的是轮子转动的角度。外倾角是指车轮与地面的垂直关系。前束是前轮胎和后轮胎之间的距离之差。如果你的问题出在你的脚轮或外倾角上，那么你必须让一个汽车机械师来解决这个问题。但是如果问题出在脚趾，那么你就有可能进行必要的调整来调整你的车轮***。
凯涛金属所做的汽车配件用于四轮轿车和改装车的汽车外倾角调整臂厂家，解决车辆吃胎磨胎，高速状态车辆抖动，方向跑偏，转弯摆尾等问题。
汽车控制臂主要作用
保证汽车车轮在一定轨道运行的汽车控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。汽车控制臂也称摆臂，汽车控制臂的用途是作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动。汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。
凯涛金属是做汽车配件的，主要产品汽车外倾角调整臂厂家、底盘悬挂改装件、偏心螺栓等，主要用于汽车四轮***，保证汽车行驶安全。
主销后倾角的获得
主销后倾角的获得一般是在安装时，通过悬架元件相互位置来保证的。主销后倾角：从汽车的侧面看，主销轴线（或车轮转向轴线）从垂直方向向后或向前倾斜一个角度称为主销后倾或前倾。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角，称为主销后倾角。向垂线后面倾斜的角度称为正后倾角，向前倾斜的角度称为负后倾角。通常汽车行驶过程中，主销后倾角应为正值（即向后的）。
凯涛金属***从事倾角性能件，保证车轮行驶过程中的一个角度，确保车辆的行驶安全。
