农用履带车的行走体系也有其缺陷：
农用履带车的行走体系也有其缺陷：
1、行走装置重量大且结构比较复杂，这样的多结构规划会使推土机可靠性下降，在使用过程中履带行走体系各个轮与履带链轨以及轴承内部之间的滚动摩擦丢失比较大，磨损严峻，功率消耗也比轮胎式推土机要大。
2、由于农用履带车行走机构结构复杂且重量大，制造成本相对较高，零部件磨损快、修理量大、修理费用高，据统计显示，推土机行走机构的修理费用占整机修理费用的50%。
农用履带车的工作环境是沉限量大的沼泽地面，土壤与行走机构的效果愈加复杂，所以对行走体系的规划研讨是非常有必要的。
因而，为了可以充分发挥农用履带车的优点同时防止其缺陷，需要对行走机构内部四轮一带和行走架之间相互效果规律进行准确的仿和剖析，经过已有的车辆地面力学知识对仿剖析结果进行点评，得到运输车行走体系的受力状况和规律，为湿地系列推土机的开发提供参考。
农用履带车田间运输技术已有所突破
农用履带车田间运输技术已有所突破
1 设计要求
鉴于农用履带车车辆适应山区无路地形的优势，自走式履带运输车是对现有果园运输方式的有益补充，能增强短途运输的适应性和机动性，更好地解决山地果园的运输问题［10］。有别于传统微型履带运输车的设计方法，本设计结合山区复杂地形，车速较低，以刚性车辆准静态侧翻进行设计［11 ～ 12］。提出以下设计要求: ①履带运输车底盘结构的设计应有利于提高运输机在山地果园运行的通过性，即具有较好的转向性能、较强的爬坡能力和抗侧翻能力。②设计农用履带车车运输车的转向及行走控制系统应有利于提高操纵轻便性，适应山地果园运输作业。③运输车的动力传动系统应有利于提高运输机的牵引力、承载能力、运输效率及燃油经济性。④车厢结构及整机布局应优化设计，提高运输机的通用性、适应性和降低使用成本。
小型农用履带车耐用吗？
小型农用履带车耐用吗？
随着现在科学技术的不断发展，越来越多的机械设备出现，比如小型农用履带车，而对于我们消费者来说，产品是否耐用是非常重要的，那么到底小型履带运输车耐用吗？今天就来给大家简单的介绍下。
1、农用履带车具有强劲的马力和低油耗，这极大地打开了市场区域。其次，变速箱采用无极变速箱，因此它位于底盘的前面，因此更加稳定。此外，尽管性能强劲，但操作非常容易调节，转向也非常灵活。还有当轮胎尺寸相同时，履带运输车的设计更具优势，可适应更深的沼泽，池塘和各种复杂的路况，这些因素决定了履带运输车无限的前景。
2、农用履带车是一种在现代社会中应用广泛的工程车，这种车辆的使用性能很好，采用高质量的制作材料，并且采用独特的设计，在使用的时候能够发挥很好的使用性能。这种履带运输车有多种类型，例如常见的单缸、双缸、四缸等等，不同的运输车适应于不同的适用场所，使用者可以根据自身的需求对车辆进行选择。
3、小型农用履带车在使用中，需避免长时间低速空转；避免在开始之前反复踩油门踏板；避免油门位置突然改变；避免在不增加油门的情况下更换油门；避免将油门用作扬声器；避免在开始前增加油门；避免在开始之前填充进气管。
还需要提醒大家的是，我们在使用小型农用履带车的时候要注意的有很多，要按照正确的使用规程操作运输车，否则会对工程车造成***。在使用工程车的时候，要定期对工程车进行清洗。