停车app如何解决了开车人的痛苦？
这种场景目前的大部分停车app都不能解决。
地铁站或者某上班场所附近停车，这种场景用户通常希望能以包月形式，价格相对便宜。目前的停车app都没有涉及到这一块。
附近有停车位，但是太贵了，附近便宜的地方又往往停满了。这种场景下，目前的停车app都不能有效解决。
讨论完用户场景，我们再来看看停车资源有哪几类？只有这样，方可将资源化利用，为用户解决切实的难题。办公楼等公共场所车位。
大家临时有事，挤占人行道，和玩，只要期盼不被抓住即可。
O2O的核心就是提高资源利用率，为用户和服务提供方创造价值。因此，如何有效利用资源，是停车类app需要***考虑解决的。
对于A类资源，目前的app只是解决了信息提供，部分提供了预约功能，但是对于停车场来说，只是多了一个信息发布渠道，对于该类资源，如果能把它夜间时间有效利用起来，将是一个巨大的财富市场。
智能停车市场未来商机可期。
公路总局统计资料显示，截至2018年12月止，我国大/小客车、大/小货车(不含警备、消防等特种车)的汽车登记总数量已达797万辆。但根据业界估算，目前全台平面停车位大约仅有400多万个，若以每辆车平均需要1.2～1.5个的使用率估算，仍有着很大的缺口。而在既有的路外停车(指「道路以外」的各式停车场)、路边停车一位难求的情况下。
