10吨小吊车吊钩-吊车吊钩-润华机电(多图)

吊车吊钩是起重机的重要组成部件，承担着起重货物的全部重量，若不慎出现意外，会造成巨大损失，吊车2道滑轮8吨吊钩，甚至有可能对***造成重大伤害。

　　吊车吊钩使用过程中经常会出现旋转的现象，这样会导致钢丝绳扭缠在一起，使货物也跟随旋转，影响吊装作业的正常运行，有可能威胁到作业人员和设备的安全。

起重机吊车吊钩检验的具体方法如下：

1.人力驱动的起升机使用的吊钩，用1.5倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。

2.动力驱动的起升机使用的吊钩，以2倍定额荷重进行查验荷重试验，吊钩卸去荷重后，没有缺陷以及变型。

起重机吊钩若出现以下问题，我们应予报废，然后更换新的吊钩。

吊车吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，起重吊车吊钩8吨，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊车吊钩的磨损凹陷部位，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。

滑轮的轮缘破碎，10吨小吊车吊钩，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损坏。

取物装置是起重机械上重要的部件之一，取物装置的可靠性将直接决定起重作业的安全，而取物装置中为常见的是吊钩，而吊车吊钩的安全问题则必须引起我们的重视，否则将造成重大事故的出现。今天主要为大家介绍吊钩装配部分的检修及检查。

吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次，并清洁润滑。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母，这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母，如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件，要认真检查，吊车吊钩，不得有裂纹，轭板孔磨损严重时，可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。

当吊钩装配好后，应整体做一次检查，保证吊钩能灵活转动，***螺栓必须锁紧。