14米直臂高空作业车厂家-湖北天正专用汽车

高空作业车结构

研制的具有完全自主知识产权的自行式高空作业升降平台车，采用了机电液一体化、可靠性设计和计算机辅助设计等技术，成功地研制了一种全液压驱动、自行式专用底盘，突破了以往国内高空作业升降平台车只能采用汽车或起重机底盘改装设计的限制。

底盘结构突破了传统的设计理论和方法，14米直臂高空作业车多少钱，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了***偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，保证了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

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高空作业平台的优势

1）质量和安全认证。好的高空作业平台通常会通过欧洲CE认证，CE认证中的很多标准种类繁多，14米直臂高空作业车，而且指标严格。高空作业属于特种行业，安全性尤为重要，一般好的高空作业平台会额外通过欧洲EN安全认证。

　　2）操作的便捷性。拥有***工程学设计的产品能够有效地降低操作人员在高空作业的疲劳感，做到长时间作业。有些企业的场地空间较小，一款适合的小场地0°转向轮的高空作业平台能大量提升公司的效率。

　　3）成本的可控性。成本不单单是购买的成本，还有后期的维护***的隐形成本。通常而言，高空作业平台厂家******服务，应急响应，技术支持和库存配件方面的表现要远远优于高空作业平台经销商。

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这些驾车坏习惯会减少高空作业车使用寿命

1、停车后方向盘不回正，会烧坏助力泵?

很多人都听过这个说法吧，但这是真的吗?其实当发动机熄火后，助力泵就已经断电了，14米直臂高空作业车代理商，根本不会被烧损.有些特殊的坡路，司机会特意将车轮指向左右打轮，目的是为了防止溜车.

那不回正方向盘有坏处吗?肯定有，如果经常这样做，会加速转向拉杆及球头老化变形.

2、新车一定要打蜡或封釉，这样对车漆好?

很多装饰店都忽悠新车车主做封釉或打蜡，说这样可以保护车漆.其实这些材料和工艺都是有腐蚀车漆作用的.封釉后，看似车漆光鲜亮丽，其实是因为车漆的细微划痕被填平，减少了光线的漫反射，并不是真的对车漆好.

一般新车在意一点开，2年内都是不需要打蜡或封釉的.如果你打蜡或封釉了，就必须坚持下去，才能看到效果.不过坚持打蜡2年，那钱估计够喷一个原厂全车喷漆了.

3、原地热车不仅毁车还费油?

冬季热车是必不可少的，但长时间的热车真的很没必要.冬天天冷，汽车在刚刚启动的时候润滑效果差，汽l油燃烧也不充分，14米直臂高空作业车厂家，这个时候开车行驶，不仅费油而且毁车.

正确的热车方法是先点火，启动车辆.然后等1-2分钟，看转速表降了就缓慢前行.因为这个时候风阻门打开了，燃油充分的燃烧，发动机润滑也比较到位.

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