多功能打桩机-打桩机-诺特机械(查看)

很多接触过工程机械的朋友们可能会见过机器发动机温度过高的情况，当遇到打桩机温度过高的情况，千万不要盲目进行维修！下面小编与你分析一下常见的发动机温度过高：

1、散热器表面堵塞

发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的，因为散热器为了增加散热面积，会在细管之间加装散热片，这些散热片之间的縫隙比较小，很容易被杨柳絮、泥土、木屑和昆虫等杂物堵塞。一旦堵塞就会造成通风量不足，散热能力急剧下降，造成发动机冷却液温度过高。对散热器进行一次彻底地清洗，这样可以保证整个夏季散热器都能工作在至佳状态。

2、散热器内部堵塞

现在的光伏打桩机设备已经很少使用水来做冷却液，所以散热器内部堵塞的情况已经很少出现。但是有一些机主还是喜欢用水，而水里含有很多的矿物质，所以很容易沉积到散热器内形成水垢，影响散热，从而造成高温。建议检查下散热器内部有没有被水垢堵塞，如果水垢很多，可以去专修散热器的修理厂进行清理疏通。

3、风扇皮带涨紧度不足

风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别，用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声，都表示皮带涨紧度已经不足。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低，散热能力严重下降，所以发动机温度过高也就在所难免了。

4、风扇离合器故障

离合器风扇的作用相信大家都清楚，它起到在冷却液温度不高时降低风扇的转速，减少能量消耗，从而达到节油的目的。但是如果它发生了故障，在冷却液温度高时还保持低转速，肯定就会造成发动机温度过高。如果您的打桩机设备出现了高温现象，并且其它部位都没有问题时，不妨考虑更换一个风扇离合器试一试。

5、点火正时错误

其实进入电控时代后，基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了，但是在使用机械泵的一些老发动机上，因为正时错误造成的高温还是时有发生。如果您的打桩机设备使用的是机械泵，并且发生了高温现象，那建议检查下点火正时是否在正常范围之内。

打桩机是一种由液压能转换为机械冲击能的打桩机，是导杆式柴油机打桩机的换代产品，适用于高速公路护栏、水利、邮电和建筑工程沉桩设备。该机具有结构合理、噪音低、无污染、操作灵活、作业效率高、使用维修方便等特点。配备专用拔桩机，多功能打桩机，可以实现大批量打、拔桩。

二、打桩机适用范围

1、公路护栏钻孔、打桩、拔桩

2、光伏发电场螺旋桩安装

3、其他各种场地打桩（如农场、牧场、果园等）

4、公路野外工程施工

三、性能特点

1.合理功率，性能优越的柴油机，为施工作业提供了强大的动力源泉，动力的可靠性，燃油的经济性，得到了大幅提升。

2.打桩机***的液压系统，高品质的液压元件严格的装配工艺，保证液压系统的***率和耐久性。

3.整体车架结构精良，打桩机，材料完***标。强度高、稳定性好，符合工业美感的设计思路，操作者工作空间更加宽敞。

4.生产工艺更趋合理，耐磨部件均采用热处理工艺。打桩机焊接工艺严谨，框架焊接的整体去应力处理，减少变形，检测设备完善。

打桩机在施工时会遇到运行迟缓、动作不灵活的问题，光伏螺旋桩打桩机，应该问题是在施工时没有注意保护设备的原因，今日小编就根据这个问题来给大家分享一下光伏打桩机的液压系统***的问题

打桩机液压油在使用过程中难免有灰尘、微尘落入，时间长了影响性能就是自然的了，全液压打桩机，还有由于长期工作水汽的出现也属于正常现象，可就是这不起眼的小水珠也会如蝼蚁一样腐蚀液压系统。

打桩机施工时，工作时间长，高温，散热不好也是其中影响因素。因此，平时的***和维护工作就显得很重要了，提前预防，防患于未然。