福田街道东风凯普特凯普特N300服务站服务至上

近年来带T车成为购车热门，

如果到今天各位卡友还没开过带T的车，

那肯定是out了！

什么叫带T呢？T是turbo的简写

表示发动机的进气方式为涡轮增压，东风凯普特凯普特N300服务站，

而非自然吸气式。

现在，涡轮增压已经被默认为动力保障。

除了乘用车泛应用外，

现在很多轻卡也在采用涡轮增压，

但并不是所有轻卡的发动机

都能达到涡轮增压中的理想水平。

那么什么才是理想中的涡轮增压？一东风凯普特凯普特N300服务站涡轮迟滞要小，也就是动力随叫随到，说起来简单，但真要把油门响应做到自吸的水平，那可是难上加难。

第二，马力大重量轻，比如升功率100Kw（千瓦）以上，升扭矩200N?m(牛米)，榨动力不难，但要油耗和动力响应兼顾就难了。

此外，升级改款后的B19新车还将在动力性、节油性、可靠性、主被动安全配置等方面带来***的提升。通过强化发动机、提高发动机爆压、优化传动系速比，新车将带来性能可靠、***出勤体验。当然，这一切将在待上市后见分晓。

时值东风轻型车二十周年这一节点，立足新的发展阶段，伴随不久前东风汽车股份新品牌战略发布，这也意味着以“智慧物流合作伙伴”为品牌愿景、以“客户体验的轻型车企业”为品牌使命、以“向客户而生”为品牌价值观、以“满载信赖”为品牌口号的东风轻型车品牌价值体系正式落地，而B19的到来将使得东风轻卡的市场竞争力再度提升——产品是企业的立足之本，更强大的产品是东风轻型车在存量竞争时***展的基础，也是东风汽车股份实现“163倍增计划”的需要。

在11月1日即将到来的2019中国国际商用车展上，B19新车神秘面纱即将揭开，让我们拭目以待！

作为东风轻卡中的明星车型，

东风凯普特ZD30总是被卡友们称赞

尤其是提到ZD30发动机，卡友们更是啧啧称奇！

在东风凯普特ZD30的三大动力总成中，

其实还隐藏着一位“低调”的高手

——东风德纳车桥

拥有国际资源和技术，

采用新型的合金钢材料，

轻量化的同时又能高承载，

使用寿命比竞品强，

明星车型东风凯普特ZD30，

有了它真是如虎添翼！