值得一提的是，西北油田是新疆境内油气产量增长***快的油田之一，2016年，西北油田顺北特深油气勘探取得重大商业发现，发现资源量17亿吨，其中石油12亿吨，然气5000亿立方米西北油田目前相对国内其他油田来说，还是一家非常年轻的油田，无论是资源的发现量，还是技术的提高，还是运营及改革经验，西北油田走出了一条不同的成功道路。Leprinxol（乐普林）纯正德国制造，原装进口，力求以“百年品牌，欧盟标准，服务国内车主”，给国内车主带去纯粹的激擎体验！
Leprinxol（乐普林）润滑油的添加剂包括：粘度调节剂、抗磨剂、摩擦改进剂、洗涤添加剂、分化添加剂、腐蚀和氧化，能减少发动机磨损、提高燃油经济性、清洁污泥、密封防锈、保护及延长发动机寿命！
基础油纯净度高达99.9%是Leprinxol（乐普林）润滑油的特色，它在减少和分散油泥和沉积物相较其他品牌都有***表现，与行业标准进行7项性能比较，乐普林的表现都更为出色。强大源于纯净，出色因为专注技术！
其中的“W”，表示“Winter”，是冬季的缩写。前面的数字“5”代表零下30℃仍然保持良好的润滑性；“30”是指100℃时的运动粘度等级，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。
“W”前的数字越小，湖州机油，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易；而“W”后边的数字越大，长安机油5w-40机油，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强，***art机油0w30机油，才能更好的保护发动机。
机油粘度高，意味着流动阻力增加，随之油耗升高。
发动机机油粘度合适时，零件运转得很顺畅，突然你给它用上了特别黏的机油，零件间运转的阻力突然增大，你想想做同样的功，日产机油0w-20机油，自然要花上更多的力气，发动机的力气哪里来的？当然是油。
尽管现在金属加工工艺技术非常***，但新设备开始使用时的磨合仍是必须的。所以大修后的车辆发动机也需要一段时间磨合。那大修后的汽车发动机应该使用什么润滑油呢？从***角度来讲，大修后的汽车发动机应该选择低粘度的润滑油，原因有三个：
1、大修后的汽车发动机使用粘度低的润滑油，更加有利于润滑油快速到达润滑部位，降低干摩擦的时间。
2、使用低粘度的润滑油，有利于清洗，更有利于过滤金属磨粒。
3、使用粘度低的润滑油更有利于散热，因为新产品表面难免存在一些毛刺，磨合过程会将它们磨去，因此会产生大量的摩擦热，需要***限度的散热。
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