推土机主离合器操纵杆沉重 主要原因有：滤油器堵塞、供油不足，使助力器不起作用；主离合器液压系统缺油；助力器损坏或助力器安全阀有问题；移动套内的双金属套烧损。当出现离合器操纵杆沉重故障时，应先检查其液压系统的油位是否满足要求；如果油位合适，可临时拆下滤油器，然后扳动主离合器操纵杆，若感到操纵杆变劲，则说明滤油器被堵塞，此时只须清洗或更换滤油器即可。若油路正常，但主离合器操纵杆沉重，可先检查且力器安全阀是否卡住或泄油，若助力器安全阀无问题，则必须检查助力器；或检查移动套内的双金属套是否烧损，必要是可换新。（1）检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障；检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态，若是，高低压油腔将相通。
（2）检查制动系统。在发动机正常工作、电磁阀通电时，制动器是否能脱开，如不能脱开，应检查是否有机械故障，若没有，可采用拖动的方法，使制动器解除制动（逆时针转动手动泵手柄），再做下面的检查。
（3）检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力。在两个高压测压口各接60MPa的油压表，在补油压力测压口接4MPa的油压表并试机。在正常温度下（30~60℃），补油压力约为26MPa，机器行走时不小于24MPa；当行走遇阻力时主回路的高压力可达到38MPa，正常行走时不小于20MPa。如果两者均正常，说明故障在机械方面。
若补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补 （注意：调整时观察补油压力表，调整幅度不可过大，并记住原位置），若压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障；若机器不行走时补油压力正常
压路机维修
故行走操作时补油压力就下降很多，压路机故障维修则应测行走马达上回油管的背压，该压力应不小于2MPa，若压力低即表明马达的梭形阀和低压溢流阀有故障；当补油压力高于规定值，可调低溢流阀压力，若不能调低，则为溢流阀有故障。
小松320D推土机水温开锅，水温一直降不下来
话题：小松320D机器，原来没力沉音，泵芯换了原厂进口的，换了油门轴，调了12个油装车没力没烟，后来拿博世服务站定行程调整好14个油装车还是没力没烟，液压叫人调了没作用，现在机上加大油量大概有18个了动力好了可水温开锅了，这个水温一直降不下来，火位调晚也不行，节温器拆了也一样，是哪里的问题?
师傅分析:将喷油器拆下来和标喷对比一下差多少，判断是不是油嘴问题.是100次18还是200次18，如果100次18，应该和油嘴有很大关系，可能油嘴流量不够，不然油烧到哪里去了?进缸大约10-12，有6个从柱塞里回掉了，整个供油曲线变化导致水温高.在试验台标喷上调100次12看看发动机的喷油器100次是多少?如果低于11就是油嘴问题.
检查后，油嘴还是原来机器上的油嘴，油泵油量是100次计算的，服务站调了14个.装机加18左右了动力好了，工作二十分钟左右开锅，点火调晚了还是那样.
推土机维修师傅分析:油量太大了，多13个.调液压，原装油嘴好不要换.
小松320D推土机刚从服务站出来是调14个的，没劲动作慢，后来液压也叫人调了，没效果，加大油量动力好了，可就是水温高起来.
液压泵是推土机液压系统的动力源，它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。在液压推土机中液压泵也是发生故障多的元件，推土机边检漏油怎么维修，而液压泵一旦发生故障就会立即影响推土机液压系统的正常工作，甚至不能工作，那液压泵常见的故障都会有哪些呢?
(1)故障现 象。在作 业 时斗 杆挖 掘 无 力，高 压 力 为23MPa。
(2)故障原因分析。在现场了解该机 当时的工作情况 及以前的工作状况 ，如油泵是否能启动 ，系统油温是否过热 ，系统 的噪音是否过大 ，油缸是否能带动负载等 ，并核实操作者提供的情况 。在掌握了有关的一些情况后 ，我们根据该推土机的液压 系统图 ，查看实物及液压 图分析斗杆的工作原理(见图 1)，由于 斗杆收进 回路上设有再生 回路 ，斗杆下降时缸头压力大 ，缸底压力小 ，部分缸头压力油 由滑阀 1槽进入油道 C，另一部分缸头压力油回到了油箱道 B，再 由经单 向阀 2进入 D道和 E道流入油缸缸底 ，加快下降的速度 ；斗杆挖掘时 ，缸头压力小，缸底压 力大 ，油道 口底压力大 ，单向阀 2关闭 ，油道 D压力可 以保持。铲 斗、小臂(斗杆)的液压回路上 主要 的是主 阀芯装置(主溢流 阀)，它是一个 6联 阀，分别控制铲斗 、动臂 、斗杆 、左行走 、右行走 、回转 6个部件的工作。主阀芯的移动方 向决定压力油的流向，移动距离大小决定 出 口经过的流量大小。这条 回路上除主 阀芯外，还有一些如主溢流阀、卸荷 阀、安全吸油阀，它的液压回路上还装有单向阀。结合系统液压原理 图、各个控 制阀的工作原理以及故障的表现 ，分析原因可能是 以下几项 ：① 再生 回路上单向阀堵塞 ；② 主溢流 阀的柱塞有一 ．5mm的小孔被脏物堵死 ；③ 由于斗杆再生 回路上高压力只有 23MPa，低 于设定 的压力值 36．5MPa，有可能是安全阀损伤。
推土机斗杆液压原理
首先检查这个回路上控制铲斗 、斗杆的铲斗油缸 ，推土机维修转向刹车盘，斗杆油缸以及再生回路上的单 向阀，安全阀。首先打开回路上的单向阀 ，打开阀盖后发现单 向阀小孔堵死 ，单 向阀常开。经分析导致这一 结果的原因是 由于该车超过 6800h未更换液压油 ，而按***手册规定 ，运行达到 5000h时就应更换液压油 。此次由于液压油太脏堵 塞了单 向阀小孔 ，导致单 向阀没有背压以致单 向阀无法关闭 ，而挖掘时高压油道是通过单向阀与油道联通的，导致挖掘时斗杆无力
(3)故障处理。故障找 出来后 ，取下单 向阀对它进行 了清洗并更换液压 油滤芯 ，清洗 了油箱及相关油 管，推土机，安装好 后经试验 ，斗杆挖掘无力这一故障得到了排除 。 从这次维修的实际过程来看 ，与该项故障有牵连 的原因很多 ，如果我们不认真 、不仔细分析 ，在毫无把握或毫无分析 的情况下动手拆零件 ，这样只能增加工作量 ，导致其它操作阀的盲目拆卸 ，推土机液压系统维修，延长停车时间 ，增加生产成本 。
推土机工作异响(推土机发动机异响，回转异响，旋转异响)
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