国内考豋耐候钢板的牌号
针对考豋耐候钢板的不同用途有不同的标准，我国主要关于考豋耐候钢板的标准有:
GB/T 4171《高耐候结构钢》，主要钢种为Q××GNH(L)，其中××代表屈服强度，L代表含有Cr、Ni元素；
GB/T 4172《焊接结构耐候钢》，主要钢种有Q××NH，其中××代表屈服强度；
GB/T 18982《集装箱用耐腐蚀钢板及钢带》，主要钢种有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集装箱；
TB/T 1979《铁道车辆用耐大气腐蚀钢订货技术条件》，主要钢种以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。
考豋耐候钢板在生产过程中需要注意的方面
1)考豋耐候钢板的钢锭的成分偏析比较严重，特别是C、S、P等元素。冶炼和铸锭时应予以注意。
由于大钢锭的凝固结晶缓慢，细小的夹杂物有机会聚集而形成粗大的肉眼可见或超声波探伤能够检查出的大夹杂物，钢锭的下部常出现硅酸盐沉积堆，锻造时应予以切除。
2)考豋耐候钢板在锻造后常常得到粗大而不均匀的再结晶晶粒，奥氏体的晶粒度，一般是在3～4级，有时还会更大。考豋耐候钢板的外表硬化有以下几种：（1）高频淬火：把考豋耐候钢板放进高频线圈内并接通高频电流，此时工件内就产生诱导电流。考豋耐候钢板不能一火锻成，需要进行多次加热、少锻造。由于这些特点，加之偏析和夹杂物的影响，所以考豋耐候钢板应保证心部能够锻透，锻造比应在2.5～4范围内，以使钢锭内部***均匀化，裂纹和疏松得到焊合
3)考豋耐候钢板在加热和冷却时内外温差比较大，热应力和***应力也比较大加热冷却不当有可能造成开裂，由于截面尺寸大，氢的逸出比较困难，应防止白点的形成。本公司郑重承诺：各种材质、各种规格的产品均以市场***供应，欢迎垂询光临。考豋耐候钢板回火后快冷也会产生很大的残余应力，如直径700mn的34CrNi3Mo钢锻件在650℃回火后油冷，其轴向残余应力可达279MPa。
因此，大锻件回火后也应缓冷，以减少残余应力。考豋耐候钢板用钢在选择考豋耐候钢板用钢时，应根据锻件的尺寸、力学性能的要求、零件的服役条件和工艺性能等因素来考虑。
如何区分考豋耐候钢板的真假？
根据考豋耐候钢板的不同阶段，可以用不同方法：
一、考豋耐候钢板未长锈阶段，肉眼不能区分考豋耐候钢板和普通热轧钢板，1、需要参考钢厂的质保书，质保书尽量要求供应商提供有钢厂红章的原件，以免商家以劣充好。若一次上锡不够，可再补上，但须待前次上的耐磨药芯焊丝一同被熔化后再移开电烙铁。考豋耐候钢板的常见材质有宝钢或鞍钢的09cupcrnia，B480GNQR等，普通热轧钢板的材质是Q235B、SPHC等。2、提供样板给***的第三方检测机构，检测金属成份是否匹配质保书【长锈的任何阶段都可用此方法】
二、考豋耐候钢板长锈一阶段(户外1-3个月)，考豋耐候钢板开始长出小锈点，普通钢板的锈点比较疏松，部分发锈处理差的甚至出现掉锈皮;
三、考豋耐候钢板长锈第二阶段(户外4-8个月)，考豋耐候钢板锈水较少，锈点较小厚密;普通钢板的锈水比较多，锈点较大薄疏;普通钢板的锈柱、泪痕比较严重，工件底部有发黑迹象;四、钢板长锈第三阶段(户外8个月以上)，考豋耐候钢板有清晰的致密的锈核层，锈点之间紧密粘连成保护层，用手擦几乎不掉锈;普通钢板掉锈量较多，甚至整块锈皮剥落，锈红色耐候板，锈穿。这类钢广泛用于铁路车辆、各种耐候建筑结构件(尤其用于工业性大气环境)、桥梁辅助结构件等方面。考豋耐候钢板是偏向红褐色，普通钢板是偏向暗黑色。
