企业资质

深圳市聚鑫金属粉末冶金有限公司

普通会员6
|
企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 深圳
联系卖家:黄炜
手机号码:15338817587
公司官网:www.jxmim.com
企业地址:深圳市光明新区公明楼村第二工业区世峰科技园F栋4楼
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

聚鑫粉末冶金秉承“以人为本,尊重知识,敢于创新,不断学习”的管理理念,以“诚信,热情,**,**”作为公司的发展基础。聚鑫公司以金属粉末注塑成型新工艺(MIM)为基础,开发生产电子通讯、仪器仪表、汽车与车辆动力传动系统、精密机械零部件的高科技股份制民营企业。为客户提供大批量高精度、形状复杂、机械性能......

粉末冶金齿轮价格行情「多图」

产品编号:1553108741                    更新时间:2020-06-10
价格: 来电议定
深圳市聚鑫金属粉末冶金有限公司

深圳市聚鑫金属粉末冶金有限公司

  • 主营业务:智能穿戴表扣表框,5G通讯配件,五金异形件,五金微小件
  • 公司官网:www.jxmim.com
  • 公司地址:深圳市光明新区公明楼村第二工业区世峰科技园F栋4楼

联系人名片:

黄炜 15338817587

联系时务必告知是在"产品网"看到的

产品详情






热流道技术

热流道***模具是真正的无流道凝料***模具,热流道技术是***工艺过程中的一项***技术。

通过精密的设计、制造和控制技术,使整个流道内的***料始终保持熔融状态,不产生流道凝料,不流涎,不使***料过热分离或降解。

热流道结构主要是有主流道喷嘴、流道板、喷嘴、加热和测温元件、安装和紧固零件组成。

由于技术难度很高,整个热流道系统目前一般有***的公司设计制造。整套复杂的热流道模具有经验丰富的***模具企业和热流道装备公司共同设计和制造,以保证***成型顺利的进行。

热流道系统模具结构复杂,成本较高,适合大批量连续生产:

-采用热流道系统无流道凝料脱模过程,整个***过程更容易实现自动化控制;

-没有流道回收料掺入使用,生产过程稳定性提高,大批量生产产品质量一致性提高;

-流道压力损失减小,***压力可以降低,降低了***料分离降解的倾向,降低了产品的残余应力,减小变形;

-保压时间更长且有效,减小***件的收缩率,零件各部位密度更加均匀;

-可以制造尺寸更大、壁厚更薄、形状更加复杂、精度更高的制品;

-与通常MIM模具不能采用的潜伏式浇口结合,减少毛坯浇口处理环节,可以提高生产效率;

-节约能源,大批量生产可以降低成本。



304不锈钢铸件产生磁性的原因

一般情况下,使用没有磁性的304不锈钢废料浇注出来的铸件产品却带有微磁性。什么原因导致的呢?因为:

  1、化学成分当量成分控制没有到位。

  一般的生产厂家为了降低成本把Ni控制下限,8.0-8.2%之间,Cr/Ni达到一定数值时钢的***中出现一定量的铁素体,铁素体是有磁性的;此时采用1050~1080℃固溶处理可以把铁素体完全溶入奥氏体就不会有磁性了。

  2、冷加工硬化。

  当奥氏体不锈钢在冷加工时产生形变马氏体,形变马氏体使得不锈钢强度增加,而形变马氏体是有磁性的。采用固溶处理甚至退火都可以使形变马氏体消失,但是钢的强度就会下降了。

  如果既要保证冷加工强度,又要弱磁性甚至无磁性可以采用下面去磁办法:

  1、根据相图原理,降低Cr/Ni值,尤其提高Ni、Mn含量到上限。冷加工前进行上限固溶处理,在保证表面的前提下控制晶粒度4级;可以降低冷加工后的磁性。

  2、一般304冷加工后都有一定的微弱磁性。经过敲打或其他的冲击,使其奥氏体***转变为马氏体,此时会有一定的磁性。加热到1050度,然后水淬激冷,可消除磁性。

  备注:

  1、“Cr/Ni达到一定数值”这个的理解:这个是2个当量的比值。

  Cr当量=Cr% 1.5(Si%) Mo% Cb%-4.99

  Ni当量=Ni% 30(C%) 0.5(Mn%) 26(N%-0.02) 2.77

  当Cr当量/Ni当量lt;0.9 达到单项奥氏体了,就不会有磁性了。

  2、由此看加镍、加锰、加氮,降铬、降硅等都可以达到去磁的效果。

  3、市场上有一种“合金消磁剂”的,可以将不锈钢中的残余铁素体转换成奥氏体,也能达到去磁效果。同时加入该合金消磁剂后,对精铸铸件的耐蚀性,盐雾试验效果良好。


金属粉末充模模拟机理和颗粒模拟的使用

对于多相填充流,人们发现可以因为剪切力作用,或是颗粒间的相互作用而形成些独特的结构。特性使得这一现象尤为突出。这就带来了一些问题,比如:流体是否均匀,流体是否是多相的且每个组分是否都起着***的作用来影响整个流体的流动性。不过,可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色,以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。通过观察流道横截面上的流体可以发现许多有趣的现象。和中显示的是横截面的放大图,显示出了相的分离以及年轮一样的结构。上面图片中的白色条纹是相分离的一种表征,那里是一些粘结剂中的低熔点组分。在这样的地方很容易产生裂纹。这种结构明显表明流体是多相的,甚至可能是类固体的。所以实际上的MIM喂料熔体是非均质的流体,其运动方式和均质流体存在着差异。

  在粉末-粘结剂两相体系中,粉末颗粒和粘结剂之间存在着强烈的相互作用,因此颗粒附近粘结剂的运动将受到一定的限制。电控系统有手动、自动电控系统,由用户任意选择和要求,操作方便、可靠。在这个模型里,将具有不规则形状的粉末简化为规则球形的颗粒,每个颗粒周围包覆着一层粘结剂,这层粘结剂随颗粒一起运动,即将其看成一个复合单元。粘结剂的厚度假定是常数,以此确保系统质量的恒定。尽管这些复合单元的周围还有自由粘结剂的存在,且其粘性制约了粉末颗粒的运动,还是可将复合单元看成是不受外围粘结剂介质的影响。

  修正颗粒模型颗粒模型较为充分地考虑了MIM喂料的独特性,可以描述粉末的运动情况,因此这个模型在简单计算每个粉末颗粒的实际运动情况方面较为精准,但对于实际的三维问题,颗粒模型的微观分析需要大量的单元,且容易造成计算的发散。很难将其应用到诸如粉末等微细粉末的分析。那么,如何判定一个产品是否应该选择MIM工艺,也就是选择MIM工艺的准则是什么呢。所以必须对已有的颗粒模型进行一定的修正。展示了通过这种颗粒模型模拟出来的MIM喂料充模的情况。从中可以较清楚地看出密度分布的不均匀性。

  结论由于MIM喂料在模腔中的流动可以看成是固-液两相流动,所以采用传统的连续介质模型来进行流动模拟存在较大的偏差。很多研究表明,MIM喂料在充模过程中将发生粉末和粘结剂分离的现象。对于混炼时粉末和粘结剂的加入顺序也有比较严格的规定,加料的顺序一般是先加入高熔点组元熔化,然后降温,加入低熔点组元,然后分批加入金属粉末。通过这种方法可以直接考察粉末特性(粒度、粒径分布、密度和形状等)对流动过程的影响。从而可以监视流动过程中粉末的运动、聚集以及密度变化分布情况和两相分离等特殊现象。为了简化三维问题中的计算,还在基于修正颗粒流体动力学的基础上对该模型进行了修正。


深圳市聚鑫金属粉末冶金有限公司电话:0755-27197791传真:0755-27402791联系人:黄炜 15338817587

地址:深圳市光明新区公明楼村第二工业区世峰科技园F栋4楼主营产品:智能穿戴表扣表框,5G通讯配件,五金异形件,五金微小件

Copyright © 2025 版权所有: 产品网店铺主体:深圳市聚鑫金属粉末冶金有限公司

免责声明:以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责。产品网对此不承担任何保证责任。