工作原理
中科智联车载智能告警防撞系统利用安装在车上的传感器，在汽车行驶过程中随时感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测，并经过中央处理系统分析计算后判断并发出相应的报警、减速、制动这些控制指令，只要汽车行驶前方或后方出现对本车构成威胁的障碍物时，就会自动预警、自动减速和紧急刹车，保护人员和车辆的安全，避免交通事故的发生，整个系统弥补了人和车的弱点，变被动为主动，把单一的人工驾驶变为人、汽车、驾驶辅助系统于一体，实现汽车主动安全智能化。
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市场前景
市场前景中国是目前使用汽车保有量较大的国家，我国拥有各种车辆近4亿台.相关产业近万亿元。2016年统计我国道路交通事故(864.3万起) 亡(63093人) 伤(226430人)每年数十万家庭负出承重的经济和伤亡代价。而且新增车辆与新增驾驶员都在百万以上，交通压力和事故隐患非常大。2016年国务安委办下发3号、2017年的5号文件中要求全国各地强化行车安全自动化技术推广与使用，如果广大驾驶人员提高安全意识增强安全设备的安装，不仅能提高自身安全保障而且能避免车辆的事故发生又伤及他人，利人利已利国利民，而且性价比非常高。随着人们对安全意识的逐年提高，加装智能防撞系统的市场需求量逐年暴增，而且这个产品在中国市场的推广才刚刚开始，市场前景非常广阔。
汽车市场现状
2017年国内汽车市场持续火热，全年汽车产销2901.54万辆,同比增长12.57%。虽然我国跃成为全球新车产销量第大国,但在核心技术上,中国汽车工业仍存在定差距 ,在从汽车大国向强国转型的过程中,核心技术的提刀刻不容缓。
汽车爆发式增长
汽车市场严重超前发展;城市规划观念严重滞后汽车保有量越多，政府要为汽车花的钱越多，特别是我国处于汽车保有量快速增长、大城市政府要花的钱就更多。大量的立体和地下停车场建设费、节能和新能源汽车的各类补贴和税费减免等。
交通事故逐年上升2017年1-4月， 我国道路运输领域发生较大以上等级行车事故起数和伤亡人数较2016年同期明显上升，分别增加了12.2%和16.2%
消费理念转变
汽车消费从能力象征到实用代步工具，车辆的普及导致行车安全成为大众出行的保证，保险意识深入人心。
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隐蔽式毫米波精算雷达，实现了多角度、多目标侦测，不受雨雪雾等恶劣天气影响，产品实现零误刹，克服了传统激光探测的弊端，使用起来更安全、更科学，更人性化
智能防撞系统可以使车辆主动地、智能地实施自动制动甚至在驾驶员操作失误，误将油门当刹车时，也可以实现自动刹车，主动防撞弥补了人和车的弱点，变被动为主动，变人动为自动，从根本上扼制了追尾碰撞事故的发生，把驾车的安全性提高到一个新高度实现了真正意义上的主动安全。
