推土机作业前的准备工作
推土机作业前需检查各部位无松动、连接良好；燃油、润滑油、液压油等符合规定；各系统管路无裂纹或泄漏;各操纵杆和制动踏板的行程、履带的松紧度或轮胎气压均符合要求。
推土机启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空档位置，并应按照JGJ33-2001第3.2节的规定启动内燃机，严禁拖、顶启动。推土机行驶前，严禁有人站在履带或刀片的支架上，机械四周应无障碍物，确认安全后，方可开动。工程建设依照少部分的履带工推土机的铲刀有固定式和回转式2个使用症状。采用主离合器传动的推土机接合应平稳，起步不得过猛，不得使离合器处于半接合状态下运转;液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在一定档位，然后缓慢释放减速踏板。
推土机链轨节技术生产要求
推土机的链轨节是工程机械推土机履带板的支撑件，目前市场的需求量很大。链轨节热锻模的寿命是制约生产的瓶颈，在生产中占有很重要的位置。东方红推土机供应商分析了真空淬火回火的有点，通过实验确定了真空高压气淬火，真空正压回火热处理工艺，并对真空热处理后的热锻模进行检验。安装上新的机油滤清器，安装时不可拧得过紧，以免引起螺纹变形或密封圈损坏。经实践证明，真空淬火回火可显著提升 H13链轨节热锻模的寿命。
推土机链轨节
化学成分
我公司推土机履带板的链轨节采取热锻模成型。热锻模模具材料为H13(A***钢号）对应国内刚好4Cr5MoSiV1(GB1299-1985)。4Cr5MoSiV1及H13化学成分对比。操纵系统：符合人机工程的操纵系系统，提高操纵舒适性和工作率，液压助力转向，操纵灵活省力。模具尺寸为540mm长*220mm*80mm厚，重约为80kg。模具及链轨节工件化学成分如下：
1、4Cr5MoSiV1
C：0.32-0.45 ,SI：0.8-1.2，Mn：0.2-0.5，S：≤0.030，P：≤0.030，Cr：4.75-5.5，Mo：1.1-1.75，V：0.8-1.2
2、H13
C：0.32-0.45 ,SI：0.8-1.2，Mn：0.2-0.6，S：≤0.030，P：≤0.030，Cr：4.75-5.5，Mo：1.1-1.75，V：0.8-1.2
链轨节模具工艺路线为：
锻造-退火-数控加工（粗加工）-淬火回火-数控加工（精加工）-投入使用-数控加工（精加工，去除失效的模腔）-重新使用。
履带式推土机驾驶技巧
坡道行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°)，为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度，避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短，选择适宜的速挡，不准爬坡中途换挡。上坡时，推土机应与山坡横向呈垂直角度运行，陡坡上不允许横向行驶。铲刀可适当放低，以免影响视线，并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动。
上坡途中若遇发动机熄火，应立即停止供油，放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时，应换倒挡慢慢滑到坡底（边制动边滑）再启动。7、推土铲刃口要保持锋利，其一面磨钝后可换面使用，两面皆严峻磨损，可堆焊磨刃，或干脆换新。若不停止供油，并以前进挡挡位滑下，会因动力反传至发动机而造成反转着火，引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火，则应迅速关闭油门，并将推土机制动住。重新启动前，应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时，应选用低速挡小油门，并使用制动踏板。
