单钢轮压路机-来宾压路机-山东冠森机械(在线咨询)

压路机变速箱的***对于设备的寿命至关重要，压路机的变速箱不同于我们日常中的家用轿车，按公里***，由于在施工中，来回碾压震动，所以压路机变速箱的磨损更大。但几乎好多机主，并不重视，甚至不知该怎么***，下边冠森机械小编给大家介绍一下。

1、每季要对压路机的变速箱清洗一次，清洗时先要在热状态下停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内的润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，启动柴油机低速运转3分钟，然后停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，然后再加新润滑油至标线即可。

2、变速箱要使用20号齿轮油，不可以混加，也不可以加过期或者不洁的油品。

3、定期检查压路机的换向机构和变速操纵机构的***装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故

4、定期检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。

5、要经常检查变速箱和机架联接螺栓，必要时拧紧，以免发生松动脱落。

在压路机***时，变速箱的维护是很重要的一部分，要及时添油，还要注意清理内部铁屑，来宾压路机，以免造成磨损。变速箱的好坏也关系到是否是安全操作，所以在压路机进行检修维护和***的时候，一定要注意对变速箱的***，压路机小型，只有变速箱健康，压路机才能更好的工作。

一般我们搞工程的都知道根据自己工程的需要，买相对应吨位的压路机，同等吨位的压路机在对比之后就会发现价格相差甚远，今天冠森机械厂家就以3吨压路机来举例说明为什么同吨位的压路机价格差别大的原因。

　　　通过了解我们知道3吨压路机的价格从5万多到10万多的都有。影响其价格的原因主要有以下几点：

　　1、价格高的压路机一般用的都是进口的发动机，而且是全液压系统的，就是行走，转向，振动都是液压转换的动力。

　　2、价格低的压路机采用的国内的发动机，小型压路机，系统采用的是半液压半机械行式的。

　　其实相对半液压的性价比要高一些，再一个现在国内发动机技术并不比国外差，技术都很成熟了。而且半液压和全液压压实效果、工作效率都是一样的。

山东冠森机械生产厂家为大家汇总了几挑关于不同型号压路机的使用范围，一起来看看吧！

熟悉压路机的朋友们都知道，压路机有很多种类型，如手扶式、座驾式、小型、中型、大型等，还分为钢轮、光轮、轮胎等样式。

1、一级、二级国道及汽车专用道路采用6～10吨的大吨位压路机，三级及以下公路或不经常压实作业时，应配备2吨左右机动灵活的振动压路机。

2、轮胎驱动系列的振动压路机可用于水泥混凝土路面。

3、对于沥青混凝土路面，要采用全驱动式振动压路机。

4、对于路基底层压实，应使用轮胎压路机或轮胎驱动振动压路机进行压实，以获得均匀的密实度。

5、对于粘土的压实工作，人行道和黑色路面的压实、路基和路面修复可选用4.5吨压路机。

6、选用5～8吨振动压路机可压实路基和路面的中间以及路面的***终压实。