减速机漏油的原因分析
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减速机漏油的原因分析1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；为避免应力集中，坡口各部位应倒圆，以减少母材熔入焊缝金属中的比例，防止焊接裂纹的产生。4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。4、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清除不彻底，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。
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回转减速机的日常***
回转减速机的日常***： 1、定期检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常。 2、正常使用时，需经常检查润滑油的油位（通过油窗观察），润滑油的温度应小于85°。油温温升变化异常，产生不正常噪音等现象时，必须立即停机检查，排除故障后，方可继续使用。 3、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。 4、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏。如果要让砂浆不进入减速机上，如改变防尘围板的材质，用硬朔料或软橡胶制成***的配套防护磨具，密封性防尘显然不现实。
回转减速机漏油检查的一般方法
1.液压润滑系统的漏油检查
（1）通过增压试验进行检查。
（2）由日常液压动作进行观察。
（3）按顺序进行普查。
2.机械系统的漏油检查
（1）对***部件要进行细查。
（2）重视设备使用过程的日常观察工作。
（3）按部件进行普查。一般设备都包括主轴箱、进给箱、床身部件、工作台部件等几大部分。
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