我们在进行汽车音响改装时一定要***注意，按照规范的检测手法进行检测，这直接关系到我们的安全问题，所以要格外的重视。
要注意外围电路可变元件引起的引脚电压变化。
要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致，一般来说，在各维修资料中都以测试仪表的内阻大于2OK/V进行测试的。由于汽车音响产生的故障不同，所以我们在进行汽车音响改装时需要进行很多方面的测量，下面我们就来了解一下测量各音频放大器每一级电路的电压时应当注意哪些。内阻小于2OKΩ/V的万用表进行测试时，将会使被测结果低于原来所标的电压。另外，还应注意不同电压挡上所测的电压会有差别，尤其是大量程挡，读数偏差影响更显著。
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进行汽车音响改装检测时，有一种测量方法是直接测量法，为了使大家更加的了解，下面给大家详细介绍一下直接测量。
直接测量是把万用表的电流挡直接串入电路中的一种测量方法。一般型号的万用表只适合于测量小电流，500改进型表的电流挡量程较500型表扩大10倍，量程为5A，完全适合于汽车音响的检测要求。但由于此法使用比较麻烦，要切断电路，故适用于有直流调试缺口的情况，间接测量是通过测量回路中某一已知电阻上的电压来间接估算电流。还有少数机型有4根引出线，这类机型也是立体声的，但其功放电路部分为两路BTL连接方式，扬声器的两引脚应接在BTL的输出端，故共有4根引线。此法的优点是不必切断电路，而且测量电流的大小也不受万用表电流量程的限制，使用起来很方便。在汽车音响检测中，当采用电压检测法不能确定故障的情况下，则可结合电流检测法作进一步的检测。
【郑州胜利音响】开创了“维修技术技能及代理商及批发商”的典范，多年的努力表明我们坚持的“优质的维修技术，优质的产品，优质的***服务”的理念符合市场发展趋势的要求，在业界已树立了良好的行业形象。
我们在进行汽车音响改装时，要格外注意对于应修理与代换的元器件，要注意图纸上标有“!”符号的元件 参数，对其主要参数应充分留有余地。
维修过程中，一般不要轻易改动原机电路，避免给以后的维修工 作带来不便。对于一些没有代换元件的集成电路和功率放大模块等，如果采 用外贴元件修复或分立元件代换，要经过反复试验，确保其能正常工作，且 稳定可靠。
采用临时性措施修复故障时，要首先向用户声明，并在电路中做 好明显的记号，等条件成熟后要及时复原。
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