汽车抢修价格-胜欢汽车值得信赖-北京汽车抢修

随着国内经济的快速发展，我国的汽车行业也在腾飞。截至2015年，国内汽车产销量均超过2450万辆，国内民用汽车保有量在2014年也达到1亿4千5百万，中国已经超越美国，成为新的车轮上的***。

但与汽车前市场产、销的凯歌高奏不同，国内汽车后市场发展滞后，特别是汽车快修领域，并未跟着汽车产销的脚步攻城略地。

本文对当下汽车快修市场及前景进行分析，为业内及有志从事此行业朋友提供些许参考。

自2000年国内汽车产销超过200万辆以来，16 年间汽车产销复合增长率超过 16%。2009年中国汽车产销突破 1300 万辆，超过美国（2009年销售1043万辆），成为世界汽车生产和消费大国；2015 年汽车产销突破 2450 万辆，连续 7年保持位，北京汽车抢修，其中新能源汽车更是较2014年增长340%，的超高速增长

车子在行车中途如产生常见故障或不可以行车，汽车抢修多少钱，买车人拨打12328服务***开展检修求助或立即向汽车修理公司求助。现阶段，历经严苛挑选审批，德诚汽车维修、众瑞汽车维修、博城汽车维修、腾达汽车维修、东刚汽车维修、奥腾汽车维修等6家汽车维修公司当选“汽车修理维修援救互联网”，并出示二十四小时服务项目。维修企业接到抢修救援指令或车主求援电话后，应立即***员工以快速度到达地点，对故障车辆进行抢修或救援。

与保有量形成鲜明对比的是，汽车抢修公司，中国汽修厂数量远大于美国，但庞大的数量并未催生强大的连锁品牌。

不过单纯对比数量对中国市场并不公平。美国独有的汽车文化和改装环境，让大部分车主有丰富的汽车维修知识、独有的维修空间（车库）、基本的乃至于成套的维修工具、一些基础养护完全可以DIY搞定，这也反过来促进了如 AUTOZONE 等零配件连锁店的发展。

反观国内，很多车主还分不清玻璃水加注口是哪个，也从未动手加过机油换过空滤，更不用说***与维修了。汽车销量虽高速增长，车主的维修知识与技能却依旧空白，加之用车观念差异，催生大量路边店也在情理之中。

综合上述观点，考虑国内经济的发展、用车观念的改变，汽车抢修价格，以及行业的扩张整合，小曹以为，在国内汽车经销商数量继续增长、发力汽车后市场的同时，大部分路边汽修店将倒闭、合并，产域性乃至***性的汽修连锁品牌。但国内互联网的快速发展，特别是一些互联网巨头介入汽车领域，也必然让中国的汽车后市场走一条与美国截然不同的道路。