




1、储存介质:QI油、柴油、乙醇QI油。
2、设计压力:常压。
3、设计温度:≤50℃。
4、埋地深度:≥0.5米。
5、全容积:20m3、30m3、50m3、50m3(隔舱型)四种规格;充装系数0.9。
6、腐蚀裕度:1mm。
7、储油罐体材料:Q235-B。
8、筒体内径:20m3罐内径2200mm,30m3罐内径2400mm,50m3罐内径2800mm。
9、储罐壁厚:20及30 m3储罐筒体壁厚6mm、封头壁厚8mm,50 m3罐筒体壁厚8mm、封头壁厚10mm。焊缝系数0.85。
10、焊接工艺:焊接采用电弧焊。
11、压力试验:0.1MPa。
12、焊缝检测要求:对接焊缝检测标准JB/T4730.2射线检测,检测长度10%;角焊缝检测标准JB/T4730。
13、人孔直径:2个DN600人孔,人孔法兰为机加工标准板式平焊钢制法兰,人孔颈高200mm,绍兴50立方双层柴油罐,人孔盖及法兰厚度≥22mm,采用耐油橡胶石棉法兰垫,按***标准配置螺栓、螺母、垫片。人孔处设止水板(20立方米油罐为φ1100mm,高550mm,其他为φ1200mm,高550mm)。
14、接管规格:进油口φ89×4mm,出油口φ89×4或φ133×5mm,通气孔φ57×3.5mm,量油孔φ108×4mm,液位计口φ108×4mm,人孔φ630×6mm
15、储油罐应采用喷砂除锈,除锈等级达到Sa2.5,使用加强级环氧煤沥青漆防腐。涂层结构:底漆-面漆-玻璃布-面漆-玻璃布-两层面漆,涂层总厚度不小于0.6mm。3000伏电火花试验合格。
16、储罐应焊二条导静电接地镀锌扁钢,规格为━40×4,并方便与静电接地网连接。
17、储罐防漂浮形式:设防漂浮抱带、鞍座(固定于基础上)两种形式。
18、储罐应设吊耳以便于装卸。
19、储油罐设计使用寿命20年。
20、其他技术要求按照地区和行业现行规范、标准,以及《加油站建设标准》和《加油站建设标准设计》执行。


[案例2:运输劣质双层油箱的过程已经“被淘汰”]那么我该如何购买真正的双层油箱? 1,不要带色,50立方双层柴油罐采购价,要树脂原色。因为通过树脂原色可以看到树脂,所以没有真空薄膜。 2,50立方双层柴油罐厂家,敲打坦克,听声音(这有点困难)。错误,因为没有真空层可以敲击,它与敲击单层钢罐相同,但它确实听起来有点回音。 3,看颜色。好的双层坦克看起来很明亮,50立方双层柴油罐销售价,有关加油站的更多信息,请关注微信公众号:加油站信息。内部钢罐可以直观地看到,而***双层罐是无光泽的,看不到内部钢罐。 4,外部玻璃钢塑料罐直接钻孔和压制(这很简单)。选择一家普通公司很重要。对于那些没有生产资格的生产公司,你怎么能有勇气购买它们?因此,有必要验证生产企业的资质:***工业产品生产许可证,***玻璃钢检测中心报告,******包装检验报告,产品各种原料认证
1 1、SF双层油罐用材料选用应考虑使用条件(如储存温度、设计压力、储存介质特性、操作特点、使用 环境、安装环、制造工艺以及经济合 理性。用于制造SF双层油罐的材料均应符合有关材料标准的要求,使SF双层油罐的性能满足所处工 况的要求,并能保证使用寿命。 2、内层罐壳体材料的选用应符合NB/T47003.1的规定(Q235B和Q345R)。钢质内罐筒体、封头和人 孔采用Q235-B(GB/T3274)、20#(NB/T 47008)以上材料,并应提供材料合格单。 3、外罐使用的玻璃纤维增强塑料基体材料应采用GB/T 8237中的CE和CEE型液体不饱和聚酯树脂, 树脂应无杂质、无悬浮物、无粘稠块状物、无分层现象,树脂含量应为70%±2.5%;油罐制造单位可根 据需要加入其它助剂;同时提供玻纤和树脂原材料来源。 4、所选材料应能适应环境温度及操作条件,同时,制造商也可推荐采用经实践证明性能优于上述零件 材料的材料制造SF双层油罐的相应零部件,并告知业主和设计方。
绍兴50立方双层柴油罐-腾兴新能源有限公司由山东腾兴新能源科技有限公司提供。山东腾兴新能源科技有限公司()是山东 泰安 ,机械及工业制品项目合作的企业,多年来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,满足客户需求。在腾兴新能源***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈,共创腾兴新能源更加美好的未来。