集装箱实际承运人，集装箱租赁公司，集装箱堆场和集装箱货运站等。
1．无船经营人（NON-VESSEL OPERATING COMMON CARRIER:NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货、装拆箱、内陆运输及经营中
转站或内陆站业务，可以具备实际运输工具，也可不具备。对真正货主来讲，他是承运人，而对实际承运人来说，他又是托运人
，通常无船承运人应受所在国***制约，在***有关部门登记。
（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。
（2）途中转运不用移动箱内货物，防爆仓库介绍，就可以直接换装。
（3）可以进行快速装载和卸载。
（4）货物的装满和卸空很方便。
（5) 容积大，装的货物多。
（6）规格标准，在港口和船上可以层叠摆放，节省大量空间即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方
集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。
特种集装箱
1、填补领域空白
我国内陆集装箱标准体系初具雏形，防爆仓库厂家，对于有效支撑和保障我国内陆集装箱多式联运发展，推动我国集装箱物流降本增效等方面，具有重要意义。
2、可有效提高多式联运集装箱运输效率
多式联运作为一种集约的***运输***方式，可充分发挥不同运输方式的比较优势，提高资源利用率和综合效益，是加快现代综合交通运输体系建设，促进物流降本增效的重要突破口。但是受装备标准化不足和***化程度不高的影响，鹤岗防爆仓库，降低了联运的效率和效益。
各国***参照国际标准并考虑本国的具体情况，而制订本国的集装箱标准。我国现行***标准《集装箱外部尺寸和额定重量》
（GB1413-2008）中集装箱各种型号的外部尺寸、极限偏差及额定重量。此类集装箱标准，是由地区***根据该地区的特殊情况制
订的，此类集装箱仅适用于该地区。如根据欧洲国际铁路联盟（VIC）所制订的集装箱标准而建造的集装箱。
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