司机师傅们还需要了解购车加盟货运公司是否有可靠稳定的货源，因为稳定的货源是司机挣钱以及公司发展的根本所在。
一、拥有自己运营的仓库，让加盟司机能有完整的仓配系统支持。比如小红侠能够很好的掌握货运数量以及配送价格，让司机能够安心踏实地去把配送货源按时按量地送到配送点，不用担心拉完这一趟，下一趟就要等。同时，小红侠有用众多合作仓库，在加盟司机拉完这趟货之后，可以根据地点，就近选择货源，减少货车的空返率。小红侠仓库和小红侠同城配送货车无缝式连接，服务效率更高，成本更低，质量更可控，使得仓配一体化服务流程更少、配送更快。
二、拥有大的合作项目。很多项目都需要和第三方货运公司进行合作，把相应的货物配送到客户的手里。像西边的果蔬批发市场，东南方向的电子类工厂，铁路局下属的铁陆联运等等，这些是小红侠非常重要的第三方合作项目。
小红侠货运给司机提醒几个装货原则
1）重不压轻，大不压小。重货通常放在下面，上面放轻货，包装强度差的货物要放在包装强度好的货物上面；
2）关注车辆的着重位置，货物的摆放要考虑车辆的整体平衡，以免因为不稳在运输途中发生翻车事故；
3）关注货物的特殊要求，比如叠放高度
不能超过几层，是否易碎等，如果有，要按照要求做，不然，一旦发生货损，只能照价赔偿；
4）关注车辆的长和宽，货物在装车时尽量做到不超宽，不超长，当然也要不超高。
厢式货车因为车厢内部四壁有限制，所以很容易能找到参考位置，超宽、超高、超长这些问题几乎不存在；
但平板车的话就不好说了，尤其是高度，没有参考点，大家了解一个大原则即可，公路上如果有桥梁，矮的有4米，高的有5米。
所以，保守起见，尽量是不要让车厢货物的顶部跟地面的高度大于4米；
5）装车完毕后，要做好防护措施，比如，车辆是平板车的话，就要做好货物和雨布的加固。
如果是厢式货车，要考虑在车厢的尾部用网兜罩住，防止在卸货端打开车门后，货物倾倒造成货损或者砸伤人的事件。
货运专线运输
货运专线运输其实就是直达运输，是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。
国内货运市场由于货主和个人承运者双方***成本问题, 货物破损追责问题, 垫压运费和结款周期问题, 企业内部回扣问题, 承运个体结构问题，服务效率问题等等，太多复杂操作环节催生货运承运商（3PL.合同物流公司）、外包服务商（货运专线，运输车队）、信息中介的产生。有的司机跟货运部的人打交道比较多，刚开始没活的时候，天天去货运部找货源，直接到调度那，每次去带瓶冰红茶给人家，人家忙的时候他也不吭声，给烟给火。
