中空旋转平台体加工精度对噪声的影响：箱孔的加工精度对空心旋转平台减速器的噪声有显着影响，孔的精度是指孔的精度，中心力矩的误差，以及每个孔的中心线的平行度和倾斜度，在生产实践中，意识到轴承外圈与中空旋转平台孔之间的匹配间隙降低了轴承噪音，当孔与轴承外圈之间的间隙约为0.01mm时，可以降低整个轴承的噪音。
装配质量直接影响空心轴转台减速器的噪声控制，因此中空转台减速机应注意整机组装：每级齿轮传动正常，确保啮合齿隙，齿面啮合良好，建议固定零件并避免齿轮端面振动，安装轴承是为了避免不正确的攻丝，避免在轴承运输和装配过程中发生碰撞，根据需要清除中空旋转平台减速器的传动部件，以避免在组装过程中碰撞传动部件。
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中空旋转平台减速器齿廓面的形成：直齿齿廓表面的形成类似于圆柱齿轮的形成，平面1与基锥2相切并且是纯滚动的，圆锥顶点O在平面上的任何直线OK的轨迹是渐开线锥。
渐开线锥面和以O为球面，球面半径为半径的球面线AK为球面渐开线曲线，应为锥齿轮的大端齿廓曲线，然而球面不能展开成平面，这给锥齿轮的设计和制造带来了许多困难为此，生成替换球面渐开线的近似方法。
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中空旋转平台是采用了交叉滚子轴承的设计方法，与此同时同时承受轴向径向扭力，但是由于交叉滚子轴承因游隙太小，所以容许转速不高，并且轴承成本高，价格造价贵，中空旋转平台使用的是轴承以保证中空旋转平台长期使用的高稳定性。
中空旋转平台采用大齿轮连接轴承输出，输出端面材料采用轴承钢，在装配前做了研磨工艺的处理，整机装好后，以中空转台低面为基准面，然后在进行研磨处理，加上齿轮精度非常高，震动非常小，能够实现运转时平面精度。
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