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怕他车硬加塞新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，天津驾校学车哪家好，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，2020天津驾校排名，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。怕并线挤不进老手并线时贴得很近，天津驾校学车，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北二环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。

新手上车切记十件事1.开车前调好坐椅位置，后视镜位置，系好安全带;2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕[大约三.四秒钟]，然后启动，看一下各仪表是否正常怠速热车半分钟，即可行车;3.行车前确保放下手刹;4.脚跟着地板，起步时慢放离合轻踩油门;5.转向或变行驶时必须打转向灯，减速，转向前一定要看后视镜，左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜;6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方;7.通常时速在40公里以上不用先踩离合.待时速减到20公里左右时再踩离合;8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向;9.路边停车记得打应急灯;10.驻车时记得拉手刹;

左脚油门右脚刹车是否适合自动挡车既然容易错将油门当刹车，那么能不能分别用左右脚来控制刹车和油门呢？对此，李教练认为这种办法不具可行性，天津驾校学车哪家靠谱，他说，如果是开手动挡车，开车时要么踩刹车、要么踩油门，两种动作不可能同时出现，所以只用一只右脚就可控制；而左脚则不时要用来控制左边的离合器，离合器和刹车（或油门）常常是同时使用的（尤其在开动时），当然只能把左脚“分配”给离合器、右脚“分配”给刹车或油门。他进一步解释，自动挡车由于没有离合器，理论上似乎可以将刹车、油门分别用左右脚来控制，但如果形成这样不良的驾驶习惯，一旦驾驶手动挡车，驾驶者极易“精神错乱”，把油门当刹车或把刹车当油门的可能性更高。