充电桩密封测试-深圳凌龙科技(在线咨询)-密封测试

气密性测试仪针对新能源电池制造行业的必要性近些年，新能源车在中国迅猛发展，其生产工艺与零配件仍在不断完善中。纯电动车的关键构件由电机、充电电池、电机控制三绝大多数构成。电动车的电池、电机等高线工作电压工作中一部分如果遭受水浸，将会会产生走电短路故障难题，因而电瓶车的安全防护级別做到了IP67防水等级（IP后的第l1个数字为防污级别，下一个数字为防水等级）。

进行车灯气密性检测的两种现象对比

车灯气密性检测在取代水检以前，车灯防水检测在国内目前还不成熟，大部分企业使用的都是气密性检测仪都是一种摆设，对实际检测并没有起到多大作用;那么下面气密性检测仪厂家为大家介绍一下进行车灯气密性检测的两种现象对比。如今气密性检测仪已经取代了水检测法。通常采用气密性检测仪进行车灯气密性检测有如下两种现象。一种车灯自带可充气的口的，另一种为完全密封的灯(不带充气口)，无法对内部充气。对于带有充气口的灯具，我们可直接将气密性检测仪的测试口接到车灯充气口，并用密封堵头将其余孔堵住，然后进行充气、保压、测试，排气，通过气密性检测仪读出数据，计算泄漏值，根泄漏并判断结果。

对于完全密封的车灯，那么，可将车灯置入一个防型的密闭模具内。模具内部充入一定压力的气体，插座密封测试，在气体开释到整个系统中，判断车灯是否存在非常大的泄漏，我们将这个过程叫做判断大泄漏(存在则显示FAIL，并闪红灯声音提示)，假如不存在大泄漏，进入下阶段，保压、测试，排气，显示泄漏值，充电桩密封测试，根据泄漏值判断灯具的好坏。

差压式气密性检测仪与直压式气密性检测仪两者之间的不同之处

根据检测方式不同，气密性检测仪可分为直压式和差压式两大类。那么两者之间到底有什么区别呢？

差压式气密性检测仪和直压式都是采用气体作为检测介质，两者之间l大的区别在于差压式需要标准件，而直压式不需要标准件。

差压式气密性检测仪的基本工作原理同天平一样，一端是基准参考物(标准品)，另一端是被测零件(被测品)。但是其测量顺序与天平正好相反，基准参考物与被测工件两边同时充入相同压力的空气，使“天平”——差压传感器两端平衡。

气密性检测仪将根据差压的变化测出工件的具体泄漏量，然后判断被测工件是否合格，并将这些信息传送给操作人员。因为标准品与被测工件形状、大小都相同，并且检测过程中，两端的外部环境状况完全一样，所以这种测试方法可以消除温度、振动等环境因素的影响，得到的测量结果。

直压式气密性检测仪相当于用电子天平进行微量称量。若有一个充满气的气球(相当于被测工件)，在电子天平上称出质量后，密封测试，若气球(被测工件)有泄漏则电子天平称出的质量会减少，这两次称量有一质量差，这个质量差就是气球(被测工件)的泄漏量。

直压式检测泄漏的过程与此极为相似。直压式气密仪检测仪的操作过程是这样的：对被测工件的密封腔在一定压力条件下进行充气、保持一定时间后，切断被测工件和气源的联系并记录下此时的压力示值，经过一定时间(数秒或数十秒)后，再次读取压力示值，并和前次记录的压力示值进行比较。若被测容腔有泄漏，则两次压力示值有一个差值。此差值大小反映工件在检测时间周期内的泄漏状态，差值越大表示工件泄漏越严重。只要此差值在允许范围内，即可认为被测工件合格。反之，为不合格。

目前市面上两种检测仪器都有，手环密封测试，相比之下差压式气密性检测仪的精度更高，应用行业更广，有些产品并不适合用直压式的。