(1)当用气处于低峰时(夜间)，管道运输分类，输气管道末段应能积存全部多余的气体，管道运输，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。
具体计算步骤如下:A.假设输气管道末段长度和管径;B.根据条件二确定储气终了时末段起点压力;根据条件三确定储气开始时末段***压力;C.计算储气终了时末段终点压力，计算储气终了时末段平均压力;D.计算储气开始时末段起点压力，计算储气开始时末段平均压力;E.计算末段储气能力，与要求的末段储气能力比较，若互相接近，则所假设的末段长度和管径满足工艺要求;否则重新假设末段长度或管径，管道运输种类，返回步骤B重新计算，直到末段长度和管径满足工艺要求，计算结束。
浆液管道输送系统是指美国***标准。美国机械工程师学会编的压力 管道规范11卷。1977年美国机械工程师学会考 虑到浆液管道技术的发展及浆液管道工业代表们的 请求，管道运输公司，于1986年出版了A***EB31.11《浆液管道系统规范》，并成为B31压力管道规范的11卷。 该规范是世界上一部完整的浆液管道规范。内容包 括材料、设备、设计、施工安装、操作维修、磨蚀及腐 蚀控制等。该规范每3?5年修订一次，并及时提供 《增补》、《条文解释》及《应用实例》等自动更新服务，从该规范有了以后，浆液管道输送系统等到了规范化的设计。
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