汽车防撞系统是什么？
汽车主动防撞系统是一种为了防止汽车追尾而研制的预警和辅助刹车系统，由测距探头、汇接控制器和预警主机三部分组成。是采用声、光、电、机相结合的高新科技产品，是红外技术、计算机技术、微电机技术的集成和应用。基本工作原理是在汽车行驶过程中，由测距探头不断监测与前面障碍物的距离，预警主机和汇接控制器根据此车距、相对车速和本车速按照一定的算法计算出本车是否处于安全行驶状态。如果车辆处于非安全行驶状态，则立即报警，提醒人工刹车，若人工未及时刹车，作为补救，也可由汇接控制器自动点刹或自动刹车。
产品优势
中科智联牌防撞系统算法采用先进的神经网络深度学习技术，记忆功能模仿人工刹车力度、刹车柔和，开发了先进智能电机模块，实现多级、力度、角度、时间的综合匹配。产品均实现一键启动、一键转换、启动自检的功能。
特别是2019年首推的隐蔽式毫米波精算雷达，实现了多角度、多目标侦测，不受雨雪雾等恶劣天气影响，产品实现零误刹，克服了传统激光探测的弊端，使用起来更安全、更科学，更人性化。
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车载毫米波雷达技术原理
车载毫米波雷达利用天线发射电磁波后，对前方或后方障碍物反射的回波进行不断检测，并通过雷达信号处理器进行综合分析，计算出与前方或后方障碍物的相对速度和距离，并生成警告信息传递给汽车控制电路，由汽车控制电路控制汽车变速器和制动器作出应对动作，从而避免发生碰撞。
米波雷达具有探测性能稳定、作用距离较长、环境适用性好等特点。与超声波雷达相比，毫米波雷达具有体积小、质量轻和空间分辨率高的特点。车载毫米波雷达技术目前毫米波雷达技术原理应用
毫米波雷达是专用于机动车驾驶辅助系统ADAS的微波雷达传感器，主要用于主动碰撞避免或预碰撞系统、自动紧急制动系统、自适应巡航系统、盲点检测、车道改变辅助、前防追尾预警、偏移报警系统、TTC 安全车距预警、后方横向交通告警，辅助机动车完成障碍物规避功能。
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系统功能
自动报警：本系统能够自动报警，主动地提醒驾驶员采取必要的防范措施，有效的避免事故的发生。
自动刹车：系统能够在事故发生前根据危险等级迅速实施自动刹车，从而主动避免事故的发生或减少与障碍物碰撞的概率，或大限度地减轻司乘人员伤害及车辆发生碰撞时受损的严重程度。
自动屏蔽：需要并线、超车或转向时只需要开启相应方向的转向灯便可屏蔽系统的自动报警及自动刹车功能。转向灯归位，系统自动恢复。双闪报警拥有同样的屏蔽功能。
限速提醒：当本车的行驶速度超过120km/h时，行车记录仪上会有提示。
距离探测：本系统的行车记录以上能够显示本车距离前方障碍物的真实距离。
刹车模式：本系统行车记录仪上按上、下键调节刹车力度的加、减，0-100刹车力度调节。
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