驾车出行时,由于车辆本身的机械、电气、轮胎等原发性故障,造成
驾车出行时，由于车辆本身的机械、电气、轮胎等原发性故障，造成汽车抛锚。在隆冬季节早晨，由于电瓶原因或发动机温度过低而不能启动等为北方地区常见现象。?? ??统计数字表明：年发生救援需求的车辆(次)数，一般占保有量的9-10%。?? ??以上种种突发现象的预见性差，发生时驾驶员往往措手不及。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并提高发动机的转速至3500转/分，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。为了及时帮助驾驶员在故障现场***行驶，建立一个有效的道路救援保障系统是十分必要的。
紧握方向盘是出现爆胎时要做的件事
爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。当使用小车辅助轮拖车时，车速应控制在小车辅助轮的**速度范围之内。
汽车救援不是简单拖车
汽车救援不是简单拖车 汽车救援不只需要有拖车，正规的汽车救援公司。还需要有一定的技术人员和一些简单的汽车配件。 汽车救援市场的确有非常大的商机，从商业角度来说。一些汽车厂家的服务站、4S店、三个人两辆车的家庭作坊等各方面都在进入这个市场，目前尚处于一个散、乱的状态。 打电话找到一家汽车救援公司，市民李先生的车子在路上发生故障。询问了情况后，后还是麻烦朋友帮他将车拉到单位的修车定点处，只花了不到一百元就解决了问题。假如蓄电池装车了，即使车内没有运用任何“电器”，本来车辆的行车电脑、时钟、防盗体系及其它附属电器都会耗电。市内救援公司的拖车费都要200多，而不是先考虑现场解决问题。
