汕德卡自主研发车桥，免维护轮端，区间速比更宽车桥与变速器一样，同样来自重汽自主研发，型号MCY12BGK，形式为冲压焊接车桥，轮端采用康迈油润滑轮端，免维护。另外，MC车桥主要体现在重量轻，中桥重量仅为780kg，后桥重量仅为682kg，单级减速桥又为整车重量做出不少贡献，具备轻量化优势。区间速比更宽，较小速比2.85，较大速比5.29，可适应不同工况下的运输要求。
汕德卡智能卡车
曼恩TGA驾驶室 空间大配置高
驾驶室方面，汕德卡采用的是引用曼恩TGA的高顶平底板驾驶室，外观方方正正，看起来非常“MAN”。
而作为一款“智能卡车”，这款驾驶室上还配备了诸多科技化配置，例如在前***杠的中间有一个毫米波雷达，可以实现ACC自适应巡航和AEBS自动紧急制动功能，无论在高度还是低速状态下，汕德卡，都能帮助防止追尾事故的发生。
而在挡风玻璃的中间，有一个车道偏离预警系统的组件。在驾驶员没有打转向灯的情况下，如果车辆偏离现有车道，就会发出警报，天津汕德卡危化品，这样能避免疲劳驾驶引发的一些事故。
全速自适应巡航，新加入车道保持功能汕德卡目前已经具备并可提供全速自适应巡航能力，也就是ACC的升级版，传统ACC自适应巡航只支持每小时30公里以上的速度，低于每小时30公里，ACC就会自动解除。汕德卡升级了ACC系统，天津汕德卡渣土车，在任何速度下，不管是车速低于每小时30公里还是高于每小时30公里，ACC都能正常工作，驾驶员可以在任何时候进行干预，汕德卡渣土车，也可以设置任意速度。这样就做到了即使车辆在低速堵车的状态下，也可以把前车设置为跟车目标，与前车始终保持速度距离同步状态，彻底解放了驾驶员的手脚，为减轻疲劳驾驶做出了巨大的贡献。
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